如何读懂星级
Euro NCAP 制定五星安全评级体系是为了帮助消费者及其家人和企业更轻松地对比车辆，从而帮助他们确定可满足需要的最安全车辆。
安全评级根据由 Euro NCAP 设计并开展的一系列车辆测试来确定。这些测试以简单的方式再现了现实生活中可能导致车内乘员或路人受伤甚至死亡的重要事故场景。
虽然安全评级无法完全呈现现实世界的复杂性，但是过去几年执行高安全标准所带来的车辆改进和技术进步已为欧洲及整个社会带来了真正的效益。
星级越高越安全
星级反应了车辆在 Euro NCAP 测试中的表现，但这也会受汽车制造商在每个市场所提供的安全设备的影响。因此，星级越高不仅表明了测试成绩优秀，还表明被测车型上的安全设备已面向欧洲的所有消费者提供。星级评定的要求超越了法律的要求，而并非所有新车都需要接受 Euro NCAP 测试。仅仅符合最低法律要求的车辆没有资格获得任何星级。这也意味着评级较低的车辆并非就不安全，而只是其安全性要逊于评级较高的竞争车型。
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随着旧技术的日趋成熟以及创新技术的日新月异，五星安全评级体系也将不断完善。这意味着测试会定期更新，体系中将增加新的测试，而星级也将随之进行调整。因此，测试年份是正确理解车辆测试结果的关键。
最新的星级评定始终最有价值
最新的星级评定始终最有价值，而对不同年份的结果进行比较只有在评级方案更新幅度较小时才有意义。最近，引入新兴的防碰撞技术和驾驶员辅助技术就显著改变了星级的含义。
由于评级方案的这种演变，汽车的评级在其日期戳（即评级上显示的汽车评级年份）超过六年时到期。 评级过期不一定意味着汽车在任何方面发生了变化，仅仅说明自对该车进行评级之后，评级方案的变化太大，导致该车的评估在很大程度上与近来测试的车辆关系不大了。
在评级过期前六年左右的时间内，欧盟新车安全评鉴协会将进行审查，确保在售汽车评级有效。 制造商每年都需要确认汽车的安全设备与评估时相同，并且没有进行其他可能影响评级有效性的更改。 此外，汽车更新（“中期改款”，通常发生在整个生命周期的中间）时，制造商必须提交所做更改的详细信息，以及这些更改可能对安全性能的影响。 制造商通常会提供内部数据，来证明这些变更仅对安全性能的相关方面有轻微影响。 “年度审查和中期改款”表指明，在其中一项评估领域的表现可能略有改变的情况下，原始星级评级是否仍然有效。
双重评级车辆？
自 2016 年起，某些车辆可享有 2 种星级评定。一种评定针对的是仅安装了在欧盟 28 国内所有车型车款均要求标准配备的安全设备的车辆。该评级反映了欧盟任何地方销售的任何车辆通常均可达到的最低安全水平。Euro NCAP 评估的所有车辆均拥有这一基本的安全评级。
另一种评定针对的是安装了作为附加选配件提供给消费者的附加“安全套件”的车辆。安全套件中包含的附加安全装置能够提高车辆的安全水平，因此该星级评定表明了采用该附加设备后车辆可达到的安全水平。并非所有车辆都拥有这一星级评定，但若获得了这一星级评定，则会有助于消费者轻松了解额外的星级代表附加设备具有哪些好处。套件中允许以选配件形式提供的附加安全装置会随着时间而变化。如果技术达到成熟水平，则该类装置将不再为选配件，且如果要纳入评级，则必须为标配装置。新技术已添加到列表中，可以构成选配套件的一部分。最后，只有在所有车型车款和欧洲所有市场都提供该套件时，Euro NCAP 才会提供可选评级。
下面提供有关在目前体系中星级代表了哪些安全性能的若干一般性指导：
五星级安全：碰撞保护整体表现优秀，配备了全面而强大的防碰撞技术
四星级安全：碰撞保护及全方位性能整体表现良好；可提供额外的防碰撞技术
三星级安全：至少中等水平的乘员保护效果，但并非总是配备最新的防碰撞功能
二星级安全：基本满意的碰撞保护效果，但缺乏采用防碰撞技术
一星级安全：最低限度的碰撞保护，几乎未采用防碰撞技术
零星级安全：达到型式认可标准，可以合法销售，但缺乏关键的现代安全技术