- Açıklama
- Güvenlik Faydası
- Gerçekleştirilmiş değerlendirmeler
Açıklama
Forward Alert frenleme ile çarpışmayı hafifletme (CMbB) dahil önden çarpma uyarı sistemidir, kritik durumları belirlemek için öndeki radar sensörünü kullanır. 7km/s ve 180km/s arasındaki hızlarda, arabanın 200 m önündeki alan radar yansıtıcılığı olan nesneler için taranır. Çarpışmadan yaklaşık iki buçuk saniye önce sürücü potansiyel tehlike hakkında uyarılır. Bir saniye sonra CMbB işlevselliği devreye girer böylelikle sürücü ayağını gazdan çektiğinde araba otomatik olarak yeterli fren gücü uygular. Sürücü frene basar basmaz sürücünün frene basış gücü ne olursa olsun maksimum fren gücü uygulanır.
Güvenlik Faydası
Almanya'daki tüm kişisel yaralanmalı kazaların yaklaşık yüzde 17'sinin dikey trafik içinde arkadan çarpmalardan kaynaklandığı tahmin edilmektedir. Bu gibi kazaların ana nedeni sürücünün dikkatinin dağılması veya ilgisizliği ve bir sürüş durumunun yanlış değerlendirilmesi durumunda sürücünün algı hatasıdır. Forward Alert 7km/s ve 180km/s arasındaki hızlarda çalışır. Forward Alert ile donatılmış arabalar ile önden arkaya çarpmalarsa hem hafif hem de ciddi yaralanan yolcularda yüzde 25 üzerinde azalmanın mümkün olduğu düşünülmektedir. Yollardaki tüm arabalarda bu şekilde bir sistem olsaydı, bu AB 27 içinde Forward Alert tarafından şu andaki rakamlara göre 8.500 ciddi yaralanma ile yaklaşık 63.500 hafif yaralanmanın önlenmesi anlamına gelirdi.
Forward Alert sürücü tarafından kapatılabilir. Kapatıldığı takdirde tekrar açılana kadar kapalı kalır, bir sonraki seyahatin başında varsayılan olarak 'açık' duruma geçmez. Sistemin durumu gösterge tablosunda aydınlatmalı bir piktogram ile sürekli olarak gösterilir.
Forward Alert sistemi olası bir kaza durumunu tahmin eder. Bunu yapmak için Forward Alert arabanın yaklaşmakta olduğu nesnelerden yeterli radar yansıması gelmesine ihtiyaç duyar. Ayrıca, radar sensörü önündeki yolun net ‘görüşüne’ sahip olmalıdır ve etkinliği kar, çamur veya yaprak gibi kirlenmelerle azaltılmamalıdır. Diğer spesifik durumlarda, sistem sürücüye destek olamayabilir, örn. küçük yarı çaplı köşeler ve bir aracın şeride girmesi gibi durumlar.
Gerçekleştirilmiş değerlendirmeler
Forward Alert sistemi için şirket içinde yapılan çalışmalara ek olarak, kapsamlı pist testleri bağımsız Euro NCAP laboratuvarlarından biri tarafından gerçekleştirilerek Forward Alert'ün sürücüye uyarı verme zamanı ile ilgili hedefleri ve fren desteğinin sağlandığı nokta ile ilgili hedefleri karşıladığı doğrulanmıştır. Bu pist testleri, canlandırma 'hedef' araca karşı farklı kaza senaryolarında çarpma hızının ne derecede azaltıldığını belirlemiştir. Ford'un kaza araştırma grubu araçlarının gerçek hayattaki çarpışma performanslarını dikkatle takip ediyor ve gelişmiş güvenlik özelliklerinin performans ve etkinliği hakkında kapsamlı verilere sahipler.
Bu ödülü almış araçlar
{{result.Year}} Derecelendirmeler
{{result.AboutLabel}}
{{assessment.AdultOccupantRating}}%{{assessment.ChildOccupantRating}}%{{assessment.PedestrianRating}}%{{assessment.SafeAssistRating}}%
