Yan Darbe

Yan çarpışmalar, en yüksek ikinci ölüm ve ciddi yaralanmalardan sorumludur.  Önden çarpmalara kıyasla, enerjiyi emmek için araç içinde çok az alan mevcuttur ve baş ve göğüste ciddi yaralanmalar yaygındır.

Yan çarpışmalar, en yüksek ikinci ölüm ve ciddi yaralanmalardan sorumludur.  

Euro NCAP testinde, deforme olabilir bariyer bir yük arabası üzerine yerleştirilir ve doğru açılarda sabit test aracına 60 km/s ile hareket ettirilir. Ortalama bir erkeği temsil eden bir yan darbe mankeni sürücü koltuğuna ve çocuk mankenler, arkada çocuk koltuklarına yerleştirilir.

Test, kritik vücut bölgelerine yeterli koruma olduğundan emin olur. Bu, B sütunu (kapıların arasında), yan darbe teçhizatı veya perde hava yastıklarının güçlendirilmesine ancak aynı zamanda koltuklar ve kapı panellerinde daha az belirgin enerji emme yapılarının geliştirilmesine yönlendirdi. Mümkün olan en yüksek koruma sağladıklarından emin olmak için hava yastıklarının zamanlaması ve açılması çok dikkatli bir biçimde kontrol edilmelidir.

 1997 yılında tanıtılan 2020 yılında Yükseltildi