Körfältshjälp

Många olyckor orsakas av fordon som lämnar sitt körfält, antingen gradvis genom bristande uppmärksamhet från förarens sida, eller plötsligt, till exempel vid felbedömning av en kurva.  Körfältsavvikelse kan leda till allvarliga olyckor med hinder eller mötande trafik.

NÖDFILHÅLLNING KAN HINDRA DIN BIL FRÅN ATT KÖRA AV VÄGEN.

Filhållningsassistanssystem (Lane Keeping Assist, LKA) hjälper till att korrigera kursen på en bil som gradvis lämnar sitt körfält.  Ofta ges en varning för att få föraren att korrigera kursen men dessa system kommer också tillämpa en liten styråtgärd för att hindra fordonet från att lämna sitt körfält.  Nödfilhållningssystem (Emergency Lane Keeping, ELK) ingriper mer aggressivt, endast när en kritisk situation känns av.  Till exempel kommer ELK tillämpa ett stort styringrepp om det känner att bilen är på väg att köra av vägen.

Euro NCAP ger poäng till LKA- och ELK-system utifrån en uppsättning standardtester som utförs på en testbana.  Båda slags system testas mot olika typer av vägmarkeringar, inklusive heldragna linjer och streckade linjer och i situationer där vägrenen inte markeras av en linje.  Genomförandet bedöms genom att se hur nära kanten på en filmarkering eller vägkanten bilen befinner sig när systemet ingriper.  Ytterligare poäng ges till bilar som är utrustade med ett filhållningssystem och ett dödvinkelvarningssystem.

 Introducerades 2014. Uppdaterades 2018.