2013 Автономное экстренное торможение
Каковы АЕБ системы?
Исследование показывает, что 90 % дорожных происшествий вызваны отвлечением или невнимательностью водителей. В настоящее время производители автомобилей разрабатывают системы, извещающие водителя об угрозе столкновения и помогающие ему максимально использовать эффективность тормозной системы автомобиля, а также такие системы, которые могли бы независимо от водителя управлять системой тормозов в критических ситуациях. Такие системы носят название систем автономного экстренного торможения (AEB).
Реальные данные по эксплуатации автомобилей показывают, что такие системы AEB могут сократить количество аварий на 38 % и значительно снизить число травм
О тестах
Комитет Euro NCAP разработал тесты для оценки эффективности систем AEB при типовых столкновениях с движущимся сзади автомобилем. Технологий, доступных на рынке сегодня можно разделить на группы в зависимости от типа аварии они предназначены для смягчения. "AEB Город 'работает на низких скоростях движения и целевые показатели сокращения в заднем конце шунтов, часто связанных с хлыстовой травмы шеи. "Интер-Городские AEB" работает на более высоких скоростях и цели смертельных и тяжелых аварий с ранениями, которые могут быть вызваны невнимательностью водителя или отвлечения. Конструкция системы AEB может предусматривать возможность работы только на низких или только на высоких скоростях либо в обоих условиях.
что такие системы AEB могут сократить количество аварий на 38 % и значительно снизить число травм
Euro NCAP проводит серию испытаний в рамках оценки эффективности систем предотвращения столкновений. Euro NCAP проводит такие испытания с использованием роботизированного модуля, который воспроизводит реакцию водителя на предупреждающий сигнал, обеспечивая высокий уровень воспроизводимости процедуры испытаний. Автомобили, как правило, ездить на более близком расстоянии в медленном движении, что минимизирует способность водителя, чтобы избежать аварии в последнюю минуту. Как результат Euro NCAP фокусируется на функции автоматического торможения в его АЕБ Сити проверяет до 50 км / ч. На более высоких скоростях движения, часто достаточно времени для водителя принять меры, чтобы избежать аварии. Таким образом, системы AEB Междугородние часто предоставляют функцию предупреждения о лобовом столкновении с повышенной эффективностью торможения, которая может быть дополнена функцией автоматического тормоза в случае, если водитель не реагирует на предупреждения. Euro NCAP оценивает производительность системы и там, где водитель тормозит, и где нет никакой реакции на это предупреждение, их способности, чтобы избежать и смягчения аварий со скоростью до 80 км / ч.
Пояснение результатов
Euro NCAP испытывает системы обоих типов и присваивает им оценку от 0 до 3 баллов, что соответствует уровням «Хорошо», «Достаточно» или «Предельно». Рейтинги эффективности определяются отдельно по категориям испытаний «В городских условиях» и «В условиях междугородных поездок».
| Марка и модель | Испытывавшиеся системы | подробная информация |
| Mercedes-Benz E-Class | Pre-Safe Brake |  |
| VW Golf VII | Front Assist | |
| Honda Civic | Collision Mitigation Brake System | |
| Mitsubishi Outlander | Forward Collision Mitigation | |
| FIAT 500L | City Brake Control | |
| Volvo XC60 | City Safety | |
| Ford Focus | Active City Stop | |
| Volvo V40 | City Safety & Collision Warnging with Full Auto-Brake | |
Это работает?
Первая серия испытаний систем доказала, что эти технологии могут защитить водителя и помочь ему при неизбежном столкновении с движущимся сзади автомобилем. Испытания выявили различие в эффективности систем разных производителей, однако во всех случаях доказали их пользу в реальных условиях. Тем не менее, следует помнить, что AEB – это система помощи водителю, на которую он не должен чрезмерно полагаться. В более сложных ситуациях возможностей системы AEB может быть неспособна полностью защитить автомобиль от столкновения (вследствие ограниченности ее возможностей или несвоевременной активации), однако она обеспечит значительное снижение скорости автомобиля в момент удара. Основным способом предотвращения серьезных последствий является хороший уровень противоаварийной защиты водителя и пассажиров.
Комментарии
Рейтинги системы AEB в городских условиях и междугородних поездках определяются с 2014 года. Это означает, что оснащенные такими системами автомобили (если они широко представлены на европейском рынке) могут получить дополнительные баллы для «звездного» рейтинга. Результаты испытаний в городских условиях представлены в категории «Защита водителя и взрослых пассажиров», а в междугородних поездках – в категории «Устройства обеспечения безопасности».