- Описание
- Преимущество безопасности
- Выполненная оценка
Описание
Система VW Front Assist предназначена для предотвращения или смягчения последствий от столкновений с впереди идущим транспортом. Расположенный в передней части автомобиля радар дальнего действия может обнаружить автомобили, с которыми возможно столкновение, если не предпринять каких-либо действий, на расстоянии до 80 м. Для расчета вероятности столкновения система обрабатывает информацию, получаемую с переднего радара, и дополнительные данные, полученные от камеры, установленной на ветровом стекле. Система использует расширенный режим действий в определенных критических точках, чтобы помочь водителю избежать аварии. Вначале, если расчеты системы показывают определенную вероятность столкновения, она подает сигналы оптического и звукового предупреждения и выполняет предварительную активизацию гидравлического контура тормозной системы для подготовки к маневру уклонения, который будет выполнять водителем. Если водитель не реагирует и степень критичности увеличивается, подается следующее предупреждение: небольшой тормозной толчок служит «тактильным» предупреждением, призывающим водителя отреагировать на ситуацию. Одновременно тормозная система подготавливается таким образом, что система Front Assist автоматически обеспечивает достаточное тормозное усилие, необходимое для предотвращения или смягчения последствий от столкновения, независимо от величины прилагаемого водителем усилия на педаль тормоза. Если водитель продолжает не реагировать, система самостоятельно включает тормоза для смягчения последствий от столкновения. На скорости до 30 км/ч система Front Assist активирует полное торможение и может определить движущиеся или неподвижные объекты. На скорости 30-80 км/ч автоматическое торможение не осуществляется, но при обнаружении неподвижного объекта система предупреждает водителя. В движущемся потоке транспорта на скорости 30-200 км/ч система полностью задействует все предупреждения водителя, предпринимает частичное торможение и осуществляет вспомогательное торможение.
Преимущество безопасности
Анализ баз данных аварий показывает, что около 19 процентов людей получили ранения в легковых автомобилях в авариях, происходящих в продольном направлении. Основными причинами таких аварий являются рассеянность и невнимательность водителя, а также его ошибочное восприятие и неправильная оценка им дорожной ситуации. Система VW Front Assist работает на разных уровнях функциональности при скоростях от 0 км/ч до 200 км/ч. Если бы все автомобили были оснащены такой системой, то, по оценкам, ежегодно можно было бы спасти более 130 жизней и предотвратить более 2 000 серьезных травм.
Система VW Front Assist может быть выключена водителем. Если система отключить, данный режим будет сохранен в ключе зажигания, который был использован в это время, но система останется выключенной для пользователя этого ключа до тех пор, пока ее снова не включат. Она также не включается по умолчанию в начале каждой новой поездки.
VW Front Assist требует достаточного уровня отражения сигнала радара от объектов, к которым приближается автомобиль. Также датчик радара нуждается в хорошей видимости на дороге перед автомобилем, и его эффективность снижается при загрязнении снегом, грязью, заледенении или при сильном дожде.
При скорости более 30 км/ч степень частичного торможения, предпринимаемого системой Front Assist, зависит от того, установлена ли дополнительная моно-камера или нет. При наличии установленной камеры частичное торможение осуществляется со скоростью 6 мс-2 ; без камеры — 3,5 мс-2.
Выполненная оценка
Система была исследована при помощи программного обеспечения. Для проверки функциональности системы были проведены испытания SiL (программное моделирование) и HiL (аппаратное моделирование) в лабораторных условиях.
Для исследования влияния различных способов предупреждения на реакцию водителя для компании VW были проведены исследования внешними организациями. Эта работа была дополнена обширным испытанием в условиях полигона, позволяющие убедиться, что система VW Front Assist обеспечивает выполнение своих целей, направляя предупреждения водителю и определяя точки, в которых включается частичное и полное торможение. Кроме того, водители VW проехали несколько миллионов километров реальных условиях вождения, чтобы проверить надежность и производительность системы.
Автомобили, отмеченные этой наградой
{{result.Year}} Рейтинги
{{result.AboutLabel}}
{{assessment.AdultOccupantRating}}%{{assessment.ChildOccupantRating}}%{{assessment.PedestrianRating}}%{{assessment.SafeAssistRating}}%
