2008 Whiplash tests
Wat is whiplash?
Een whiplash, veroorzaakt door of verband houdend met een plotselinge vervorming van de wervelkolom, kan leiden tot pijnlijke en invaliderende symptomen die vele jaren aanhouden. Hoewel een whiplash niet ongewoon is bij frontale en zijwaartse botsingen, komt deze het vaakst voor bij kop-staartbotsingen bij een lage snelheid. Whiplashverwondingen zijn moeilijk te diagnosticeren, moeilijk te behandelen en kosten de Europese gemeenschap naar schatting tot 10 miljard euro per jaar. Het persoonlijke leed en de kosten voor de Europese gemeenschap die de veel voorkomende whiplashverwondingen teweegbrengen, hebben Euro NCAP ertoe gebracht om een kop-staartbotsingbotsproef te integreren in het crashtestprogramma.
Over de tests
Hoewel we de mechanismen waardoor de verwondingen veroorzaakt worden nog niet helemaal begrijpen, is het bekend dat het ontwerp van autostoelen en hoofdsteunen het risico op letsel kunnen beïnvloeden. De testprocedure die Euro NCAP toepast beloont daarom de beste stoelontwerpen, met aandacht voor de geometrische aspecten van de hoofdsteun, gebruiksgemak bij het verstellen, de vergrendeling van de hoofdsteun en de algemene kwaliteit van de stoel.
Het persoonlijke leed en de kosten voor de Europese gemeenschap die de veel voorkomende whiplashverwondingen teweegbrengen, hebben Euro NCAP ertoe gebracht om een kop-staartbotsingbotsproef te integreren in het crashtestprogramma.
Euro NCAP beoordeelt de geometrie van de hoofdsteun voor in relatie tot het hoofd en test de stoelen dynamisch bij drie verschillende aanrijdingen - zwaar, middelzwaar en licht - met dummy's die speciaal ontworpen zijn voor aanrijdingen van achteren. Bij de eerste serie whiplashtests werden 25 bestuurdersstoelen geselecteerd van auto's die in 2007 door Euro NCAP beoordeeld zijn. Getest zijn verschillende soorten hoofdsteunontwerpen, zoals passieve, reactieve, proactieve of vaste hoofdsteunen.
Over the resultaten
De testscore van Euro NCAP voor de voorstoelen loopt uiteen van 0 - 4 punten, onderverdeeld in de categorieën Goed, Twijfelachtig en Slecht. De stoelen met het oordeel Goed bieden hoogstwaarschijnlijk een veel betere bescherming tegen een whiplash dan die met het oordeel Slecht.
Opmerkingen
Euro NCAP laat sinds 2009 de whiplashtest van de voorstoelen meewegen bij de beoordeling. De resultaten worden weergegeven als onderdeel van de bescherming van volwassen inzittenden. In 2014 is de whiplashbeoordeling uitgebreid met de achterstoelen, waarbij de verdeling van de 4 punten is gewijzigd in 3 punten voor de voorstoelen en 1 punt voor de achterstoelen.
