Lane Support

Veel ongevallen worden veroorzaakt doordat voertuigen onbedoeld hun rijstrook verlaten. Soms gebeurt dit geleidelijk door onoplettendheid van de bestuurder en soms plotseling, omdat bijvoorbeeld een bocht verkeerd wordt ingeschat.  Het verlaten van de rijstrook kan leiden tot ernstige aanrijdingen met obstakels of tegemoetkomend verkeer.

ELK-SYSTEMEN KUNNEN VOORKOMEN DAT UW AUTO VAN DE WEG RAAKT.

LKA-systemen (Lane Keep Assist) helpen bij het corrigeren van de koers van een auto als deze geleidelijk zijn rijstrook verlaat.  Vaak wordt er een waarschuwing gegeven om ervoor te zorgen dat de bestuurder de koers van de auto corrigeert, maar er zijn ook systemen die kleine stuurcorrecties uitvoeren om te voorkomen dat de auto zijn rijstrook verlaat.  ELK-systemen (Emergency Lane Keeping) grijpen krachtiger in, maar alleen als er een kritieke situatie gedetecteerd wordt.  Zo zal ELK bijvoorbeeld een krachtige stuurcorrectie uitvoeren als het systeem signaleert dat de auto van de weg dreigt te raken.

Euro NCAP beoordeelt LKA- en ELK-systemen op basis van standaard rijtests die worden uitgevoerd op de testbaan.  Beide type systemen worden getest aan de hand van verschillende soorten wegmarkeringen, inclusief doorlopende en onderbroken lijnen, en in situaties waarbij de rand van de weg niet gemarkeerd is met een lijn.  Voor de beoordeling van de prestatie wordt er rekening gehouden met de afstand van het voertuig, tot de rijstrookmarkering of de rand van de weg, op het moment van de ingreep.  Extra punten worden toegekend voor auto's die uitgerust zijn met een Lane Departure Warning-systeem en een Blind Spot Monitoring-systeem.

 Geïntroduceerd in 2014, bijgewerkt in 2018.