Whiplash

Een whiplash, veroorzaakt door een korte en hevige belasting van de ruggengraat, kan langdurige en moeilijk te diagnosticeren en te behandelen klachten veroorzaken die voor de betrokken persoon slopend kunnen zijn.  Een whiplash wordt vaak veroorzaakt door een kop-staartbotsing bij lage snelheid.  Hoewel dergelijke aanrijdingen zelden fataal zijn, hebben de gevolgen van een whiplash grote gevolgen voor de betrokken personen en de maatschappij. De klachten ten gevolge van een whiplash kosten de Europese gemeenschap naar schatting 10 miljard euro per jaar.

Een whiplash, veroorzaakt door een korte en hevige belasting van de ruggengraat, kan langdurige en moeilijk te diagnosticeren en te behandelen klachten veroorzaken die voor de betrokken persoon slopend kunnen zijn.  

De stoelen en hoofdsteunen worden getest op een slede, met een dummy die speciaal is ontwikkeld voor aanrijdingen van achteren bij een lage snelheid.  Er worden dynamische tests uitgevoerd van twee veel voorkomende soorten aanrijdingen met verschillende botsingskrachten die letsel veroorzaken, in combinatie met een beoordeling van de geometrie van de hoofdsteunen voor en achter.

De whiplashtests van Euro NCAP zijn bedoeld om autofabrikanten aan te sporen een ontwerp voor de stoelen en hoofdsteunen toe te passen waarvan uit ongevallenstatistieken blijkt dat het een optimale bescherming biedt.  De geometrie wordt beoordeeld om te bepalen of de hoofdsteun zodanig kan worden afgesteld dat een hevige beweging van het hoofd wordt voorkomen en het hoofd goed wordt opgevangen.  De dynamische sledetests tonen aan hoe doeltreffend de stoelen en de hoofdsteunen de inzittende beschermen tegen een whiplash in veel voorkomende aanrijdingssituaties.

 

Geïntroduceerd in 2009, bijgewerkt in 2020