Beoordelingen van quadricycles nader verklaard
Euro NCAP heeft speciale protocollen ontwikkeld voor het testen van zware quadricycles. Deze voertuigen vallen niet onder de regelgeving voor personenauto's en hoeven geen crashtests te ondergaan voor toelating tot de openbare weg. Deze voertuigen zijn zelden uitgerust met veiligheidssystemen zoals airbags voor de bestuurder en voorpassagier. Ze zouden dan ook allemaal zeer slecht presteren als ze volgens de reguliere Euro NCAP-testprocedures voor personenauto's zouden worden getest. Zware quadricycles zijn echter toegelaten tot de openbare weg. Ze kunnen dus betrokken raken bij aanrijdingen met andere voertuigen of obstakels. Daarom zijn er tests uitgevoerd om de structuur en de veiligheidssystemen van deze voertuigen te beoordelen. Ze bieden een basis voor een zinvolle vergelijking van de voertuigen in deze categorie.
Euro NCAP baseert het aantal behaalde sterren van quadricycles momenteel alleen op de bescherming die ze bieden aan volwassen inzittenden voorin. In de toekomst zullen andere elementen aan de beoordeling worden toegevoegd, zoals de bescherming van kinderen en voetgangers en rijhulpsystemen. Er werden twee crashtests uitgevoerd: een frontale impact over de volledige breedte bij een snelheid van 50 km/h tegen een vervormbaar object, en een impact van opzij waarbij een vervormbaar object met een snelheid van 50 km/h de zijkant van het voertuig raakt.
Deze voertuigen vallen niet onder de regelgeving voor personenauto's en hoeven geen crashtests te ondergaan voor toelating tot de openbare weg
De maximale score is voor elke test gelijk (16 punten). De scores worden bij elkaar opgeteld waarna het percentage van het maximum wordt berekend. Op basis van dit percentage wordt het aantal sterren bepaald. Hoewel dit zware tests zijn voor quadricycles, zijn ze veel minder veeleisend dan voor personenauto's. Het aantal door quadricycles behaalde sterren dient daarom uitsluitend te worden gebruikt om voertuigen binnen deze categorie met elkaar te vergelijken. Deze sterren vergelijken met die van voertuigen uit andere categorieën is niet zinvol.
Geïntroduceerd in 2014, bijgewerkt in 2016.