- Beschrijving
- Veiligheidsvoordeel
- Uitgevoerde beoordelingen
Beschrijving
Het pre sense basic-systeem van Audi is een systeem dat signaleert of er sprake is van een noodmanoeuvre en dat de auto en de veiligheidssystemen in de auto voorbereidt op een mogelijke aanrijding.
Het remsysteem en de stabiliteitssystemen zorgen voor een permanente feedback naar het systeem voor wat betreft de versnelling en vertraging in lengterichting en zijdelingse richting. Als het systeem bij snelheden boven de 30 km/h een kritieke manoeuvre signaleert, kenmerkend voor de reactie van een bestuurder op het dreigen van een aanrijding, gebruikt pre sense basic de elektrisch bediende gordelspanners om de vrije slag uit de veiligheidsgordels vóór te halen. Hierdoor wordt voorkomen dat de inzittenden bewegen naar een positie waarin de kans op letsel groter is, mocht er daadwerkelijk een aanrijding volgen. De elektrisch bediende gordelspanners die het pre sense basic-systeem gebruikt, zijn permanent bruikbare componenten en verschillen van de pyrotechnische gordelspanners die bij een aanrijding geactiveerd worden en die slechts eenmaal te gebruiken zijn. Als er geen aanrijding volgt, worden de elektrisch bediende gordelspanners weer gedeactiveerd en kan er normaal worden verder gereden. Het systeem kent twee stappen waarin het strak trekken van de gordel wordt geregeld, afhankelijk van de ernst van de situatie. Het laagste niveau kan door de bestuurder worden uitgeschakeld, maar het hoogste niveau treedt altijd in werking bij kritieke situaties.
Indien het pre sense basic-systeem vaststelt dat er sprake is van een grote acceleratie in zijdelingse richting, worden tevens de ruiten en het schuifdak gesloten. Dat helpt te voorkomen dat er in geval van een aanrijding opzij ongewenste objecten terechtkomen in het passagierscompartiment.
Veiligheidsvoordeel
De positie van de inzittenden is doorslaggevend bij een effectieve bescherming van inzittenden tijdens een aanrijding: systemen als veiligheidsgordels en airbags werken niet effectief als de inzittenden voor de aanrijding niet in de verwachte positie zitten. De noodmanoeuvres die echter vaak voorafgaan aan een aanrijding, zoals uitwijken of hard afremmen, zorgen er echter vaak voor dat de inzittenden niet meer in de juiste positie zitten.
Geschat wordt dat als een systeem als pre sense basic aanwezig zou zijn op alle auto's op de weg, zo'n 4.000 gevallen van dodelijk en ongeveer 20.000 gevallen van ernstig letsel zouden kunnen voorkomen.
Pre sense basic werkt alleen bij snelheden hoger dan 30 km/h. Er wordt geen bescherming geboden in minder bedreigende situaties als de bestuurder besluit het systeem uit te schakelen.
Uitgevoerde beoordelingen
Het systeem is op de testbaan getest om er zeker van te kunnen zijn dat pre sense basic geactiveerd wordt in alle situaties waarin er sprake is van een noodmanoeuvre. Op de testbaan zijn ook tests uitgevoerd om vast te stellen op welke wijze de positie van de inzittenden verandert bij noodmanoeuvres zoals hard afremmen of uitwijken, en om de voordelen te kunnen bepalen van het langs elektrische weg straktrekken van de gordels. De informatie uit deze tests is gebruikt voor sledetests met dummy's om te kunnen bepalen wat de invloed was op het mogelijk letsel als de inzittenden bij het begin van de aanrijding niet in de juiste positie zaten.
Pre sense basic is ook uitgebreid getest in de praktijk om er zeker van te zijn dat het systeem niet op ongewenste momenten geactiveerd wordt.
Beoordeelde voertuigen met deze onderscheiding
{{result.Year}} Beoordelingen
{{result.AboutLabel}}
{{assessment.AdultOccupantRating}}%{{assessment.ChildOccupantRating}}%{{assessment.PedestrianRating}}%{{assessment.SafeAssistRating}}%
