I produttori verificano con attenzione che i loro sistemi di sicurezza siano efficaci per occupanti di corporature diverse e tutelino i passeggeri indipendentemente dal sedile su cui siedono. Tuttavia, il livello di protezione massimo può essere raggiunto solo se l'interazione tra il passeggero e la cintura di sicurezza è ottimale. Diversi produttori hanno messo a punto tecnologie volte a migliorare l'efficacia dei sistemi di protezione sul veicolo durante un impatto.
Questa tecnologia è stata parzialmente introdotta nella Valutazione complessiva dal 2014 come parte del sistema AEB Car-to-Car.
