La valutazione in dettaglio

Euro NCAP ha introdotto la valutazione complessiva di sicurezza nel 2009, in base ai risultati in quattro aree importanti: protezione degli adulti (per il guidatore e passeggero); protezione dei bambini, protezione dei pedoni e le tecnologie di assistenza alla guida (Safety Assist). La valutazione complessiva di sicurezza è stata introdotta per aggiungere più flessibilità allo schema di valutazione, che era in uso dal 1997.