2014 Sicurezza dei Quadricicli
Cosa sono i quadricicli?
I quadricicli sono mezzi di trasporto convenienti ed economici. Sono legali su strada e per guidarli non è sempre necessaria la patente B. Tecnicamente classificati come quadricicli leggeri (L6e) o pesanti (L7e), sono esenti dalle severe prove per la sicurezza a cui vengono sottoposte le normali vetture passeggeri. Molti quadricicli hanno un aspetto simile a quello di microcar per città tipo Smart Fortwo e Toyota iQ.
Alcuni acquirenti li considerano alternative a veicoli di questo genere, mentre altri li scelgono al posto di un ciclomotore. I quadricicli leggeri non sono capaci di viaggiare a oltre 45km/h. I quadricicli pesanti non sono vincolati a questo limite; alcuni hanno velocità massime molto basse, altri possono raggiungere i 100km/h. Anche i veicoli con velocità massime molto basse sono classificati come L7e se la massa a vuoto non supera i 350kg.
Alcuni acquirenti potrebbero considerarli un'alternativa alle automobili
Le prove
Euro NCAP ha sottoposto 4 quadricicli pesanti a test di impatto frontale e laterale per ottenere un quadro sulla sicurezza di questa categoria di veicoli. Nel test di impatto frontale, si è spinto il veicolo a 50km/h contro un blocco fisso con elementi sovrapposti a nido d'ape. Su strada, se i quadricicli vengono colpiti da altri veicoli, il cambiamento di velocità o "gravità" della collisione può essere maggiore delle velocità massime di cui i quadricicli sono capaci. Nell'impatto laterale, una barriera formata da elementi a nido d'ape viene spinta a 50km/h contro la fiancata del quadriciclo. Questi due test rappresentano i tipi di incidente in cui i quadricicli potrebbero essere coinvolti durante la guida su strada pubblica.
Risultati
Il punteggio si basa soprattutto sul risultato per i manichini ma le penalità riflettono le scarse prestazioni della costruzione o le limitazioni. Le prove sono differenti dalle normali procedure Euro NCAP e i risultati ottenuti sono comparabili tra di loro, ma non con l'assegnazione delle stelle pubblicata da Euro NCAP per i veicoli passeggeri.
Tutti i quadricicli testati hanno dimostrato problemi per la sicurezza, sebbene le prestazioni di alcuni siano risultate migliori di altri nelle prove di impatto laterale valutate da Euro NCAP.
Problemi per la sicurezza
Tutti i quadricicli testati hanno dimostrato problemi per la sicurezza, sebbene le prestazioni di alcuni siano risultate migliori di altri nelle prove di impatto laterale valutate da Euro NCAP. I veicoli testati sono omologati e soddisfano i requisiti minimi stabiliti dalle normative europee per i quadricicli L7 e di tipo pesante. I consumatori devono tuttavia ricordare che il livello di protezione passeggeri offerto dai quadricicli è significativamente inferiore rispetto a quello delle normali autovetture.