- With standard equipment
- With safety pack
Ulteriori informazioni nella sezione Commenti generali della valutazione
Ulteriori informazioni nella scheda Validità della valutazione
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97% -
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83% -
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93% -
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72%
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
Conducente
Passeggero posteriore
Conducente
Vettura
Palo
Sedile posteriore
Sedile anteriore
-
Avvicinamento a un veicolo fermo: Sfalsamento a sinistra
-
Avvicinamento a un veicolo fermo: Nessuno sfalsamento
-
Avvicinamento a un veicolo fermo: Sfalsamento a destra
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
laterale
Centro
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Montato di serie sul veicolo![]()
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione![]()
Non disponibile
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione-
i-Size
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ISOFIX
-
Sistema di ritenuta con ancoraggio a cinture di sicurezza universali
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Installazione senza problemi![]()
Installazione accurata![]()
Problema per la sicurezza![]()
Installazione non consentita
Problema per la sicurezza| Sedile | |||
|---|---|---|---|
| Anteriore | 2a fila | ||
| Passeggero | Sinistra | Destra | |
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize) |  |
|
|
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize) | |
|
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| BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize) | |
|
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| BeSafe iZi Flex FIX i-Size (iSize) | |
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX) | |
|
|
| BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX) | |
|
|
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
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| Britax Römer KidFix XP (ISOFIX) | |
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
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|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt) | |
|
|
| Britax Römer King II LS (Belt) | |
 |
|
| Britax Römer KidFix XP (Belt) | |
|
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Installazione senza problemi![]()
Installazione accurata![]()
Problema per la sicurezza![]()
Installazione non consentita
In the frontal offset and side barrier crash tests, protection of both the 6- and 10-year dummies was good or adequate for all critical parts of the body. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag, and the system was rewarded. One child restraint system could not be fully installed in the rear seats but, otherwise, all the restraint types for which the car is designed could be properly installed and accommodated.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Impatto testa 22,3 Pt
Impatto bacino 6,0 Pt
Impatto gambe 6,0 Pt
| Nome sistema | Person Warning with City Braking Function | |||
| Tipo | Auto-Brake with Forward Collision Warning | |||
| Operativo da | 5 Km/h | |||
| Prestazioni | | ||||
| Funzione freno automatico | ||||
- Di giorno
- Di notte
Di giorno
-
Un adulto attraversa la strada
-
Un bambino proviene in corsa da veicoli parcheggiati
-
Un adulto cammina lungo il bordo strada
Di notte
-
Un adulto attraversa la strada
-
Un adulto cammina lungo il bordo strada
-
Un ciclista attraversa la strada
-
Un ciclista pedala a bordo strada
The 4-series coupé has an 'active' bonnet. Sensors in the bumper detect when a pedestrian has been struck and actuators lift the bonnet to provide greater clearance to the stiff structures in the engine compartment. BMW showed that the system performed robustly for a variety of pedestrian statures and over a wide range of speeds. Accordingly, the bonnet was tested in its deployed, raised position and protection over its surface was almost entirely good, poor results being recorded only along the base of the windscreen and on the stiff windscreen pillars. The bumper provided good protection to pedestrians' legs at all test points. Protection of the pelvis was mixed also good in all of Euro NCAP’s tests. The AEB system can detect pedestrians and cyclists as well as other cars. In tests of its response to such vulnerable road users, the system performed well, with collisions avoided or mitigated in all test scenarios.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
| Nome sistema | Speed Limit Assist |
| Funzione informazione limiti velocità | Camera based |
| Funzione controllo velocità | System advised (accurate to 5km/h) |
| Si applica a | All Seats | ||
| Attenzione | Sedile conducente | passeggero(i) anteriore(i) | passeggero(i) posteriore(i) |
| Visivo | |
|
|
| Acustico | |
|
|
| Rilevamento occupanti | |
|
|
|
|||
| Nome sistema | Lane Departure Warning |
| Tipo | LKA (including LDW) |
| Operativo da | 70 km/h |
| Prestazioni | |
| Lane Keep Assist (LKA) | |
| Interfaccia uomo-macchina | |
| Nome sistema | Front-End Collision Warning with Braking Function | |||
| Tipo | Autonomous Emergency Braking and Forward Collision Warning | |||
| Operativo da | 5 km/h | |||
| Ulteriori informazioni | Supplementary warning | |||
- Solo funzione freno automatico
- Il conducente reagisce all'avviso
Solo funzione freno automatico
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a sinistra
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Nessuno sfalsamento
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a destra
-
Avvicinamento a un veicolo in frenata
Il conducente reagisce all'avviso
-
Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a sinistra
-
Avvicinamento a un veicolo fermo Nessuno sfalsamento
-
Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a destra
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a sinistra
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Nessuno sfalsamento
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a destra
-
Avvicinamento a un veicolo in frenata
The 4-series coupé has a seatbelt reminder as standard equipment for the front and rear seats. Lane support helps prevent inadvertent drifting out of lane by warning the driver and gently correcting the vehicle's path. The standard-fit speed assistance system uses a camera to determine the prevailing speed limit and presents this information to the driver, allowing the limiter to be set appropriately. The AEB system performed well in tests of its response to other cars at highway speeds, with collisions avoided or mitigated in all test scenarios.
- Specifiche
- Dotazione di sicurezza
- Video
- Validità della valutazione
Specifiche
Modello testato BMW 420d, LHD
Tipo carrozzeria - 2 door coupe
Anno di costruzione 2019
Peso a vuoto 1530kg
VIN a cui si riferisce la valutazione - all 4 Series coupes
Classe Familiare grande
Dotazione di sicurezza
Nota: altre dotazioni possono essere disponibili sul veicolo ma non sono state considerate nell'anno del test.
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Montato di serie sul veicolo![]()
Montato sul veicolo come parte del Safety Pack![]()
Non montato sulla vettura testata ma disponibile come opzione o come parte del Safety Pack![]()
Non disponibile![]()
Non applicabile
Montato sul veicolo come parte del Safety PackVideo
Validità della valutazione
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The BMW 4 series coupé is structurally similar to the BMW 3 series tested in 2019 and shares the same level of safety equipment. Additional tests have been done where the performance of the cars might differ but, otherwise, test results are taken from the 3 series.
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The passenger compartment remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of both the driver and passenger. BMW showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sitting in different positions. In the full-width rigid barrier test, protection of the driver and rear passenger was good or adequate for all critical body areas. The car scored maximum points in both the side barrier test and more severe side pole impacts, with good protection of all critical body areas. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats also indicated good whiplash protection. The standard-fit autonomous emergency braking (AEB) system scored maximum points in tests of its functionality at low, city-driving speeds, with collisions avoided in all test scenarios.