Euro NCAP amplia il set di prove sulle tecnologie di frenata autonoma d'emergenza (AEB) includendo scenari di impatto con ciclisti. Gli utenti vulnerabili della strada, ossia i pedoni, i ciclisti e i motociclisti, rappresentano quasi la metà delle vittime della strada in Europa e i casi di decesso di ciclisti sono in aumento in molti Paesi.
Alcuni costruttori di veicoli offrono sistemi di frenata autonoma di emergenza in grado di portare la vettura ad un arresto sicuro prima che un ciclista venga colpito, o che siano almeno in grado di ridurre la velocità della collisione. Includendo il nuovo test nella valutazione della sicurezza, Euro NCAP dimostra la propensione a costruttori che adottano tali sistemi e ne testa la bontà delle tecnologie.
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