2013 Enquête sur les systèmes AEB
A propos de l'enquête
L'étude menée par Euro NCAP concerne la disponibilité de systèmes de freinage d'urgence autonome (AEB) sur les variantes d'une gamme de modèles. L'étude a d'abord été menée en juin 2012 quand Euro NCAP a annoncé son intention d'inclure une évaluation des systèmes AEB dans un classement des voitures avec étoiles à partir de 2014. Les protocoles de test étant maintenant en place, l'étude a été recommencée afin de voir comment l'équipement a changé au cours de ces 14 derniers mois, environ.
En 2012 et 2013, les fabricants automobiles ont indiqué si l'équipement AEB est fourni en série, en option ou est indisponible sur chaque variante d'une gamme de modèles, pour chaque pays de l'union européenne. Les barres de couleur fournissent cette information en montrant la proportion de gamme relative à chaque type d'équipement. Ces informations sont regroupées pour l'ensemble des modèles vendus par le fabricant.
En 2013, la plupart des fabricants ne proposent toujours pas de système AEB sur leurs modèles.
Si un fabricant n'est pas compris dans le tableau, cela signifie qu'aucun de ses modèles ne présente de système AEB.
Des résultats distincts sont fournis pour les systèmes AEB qui fonctionnent à vitesse réduite (« Urbain) et vitesse plus élevée (« Interurbain »). Brochure 2013 AEB Fitment Survey (uniquement disponible en anglais).
Progression mais lente
Pour la plupart, les fabricants n'ont toujours pas de système AEB, sur aucun modèle. Les fabricants chez lesquels un système était disponible en 2012 en disposent toujours en 2013 et le taux d'équipement a généralement augmenté légèrement au cours de la dernière année.
Sélectionnez une marque pour voir le taux d'installation AEB dans différents pays en 2013:
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Audi AEB |
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BMW AEB |
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Ford AEB |
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Honda AEB |
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Infiniti AEB |
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Jaguar AEB |
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Lexus AEB |
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Mazda AEB |
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Mercedes-Benz AEB |
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Opel/Vauxhall AEB |
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SEAT AEB |
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Skoda AEB |
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Toyota AEB |
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Volvo AEB |