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94% -
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84% -
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55% -
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86%
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
Passager
Conducteur
Siège avant
Voiture
Poteau
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
Passager
latéral
Centre
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Monté sur le véhicule de série![]()
Véhicule testé non équipé mais disponible en option![]()
Non disponible
Véhicule testé non équipé mais disponible en optionIn the dynamic tests, the CT200h scored well for its protetion of both the 3 year and 18 month dummies. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing restraint to be used safely in that seating position. Information on the switch and in the dashboard provided clear indication to the driver about the status of the airbag and the system was rewarded by Euro NCAP.
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
Choc à la tête 13.5 Pts
Choc au bassin 0.2 Pts
Choc aux jambes 6 Pts
The bumper provided good protection to pedestrians' legs, scoring maximum points in Euro NCAP's tests. However, the front edge of the bonnet was poor in nearly all of the areas tested. In most areas likely to be struck by the head of a child the bonnet offered a good level of protection but, while good in places, was rated as poor or marginal in most areas where an adult's head might strike.
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
| Performances | ||
| Taux d'embardée du véhicule à COS + 1.00 s | 0% | Répond aux exigences de la CEE |
| Taux d'embardée du véhicule à COS + 1.75 s | 0% | Répond aux exigences de la CEE |
| Déplacement latéral à BOS + 1.07 s | 3.3 m | Répond aux exigences de la CEE |
| S'applique à | All seats | ||
| Alerte | Siège conducteur | passager(s) avant | passager(s) arrière |
| Visuelle | |
|
|
| Sonore | |
|
|
|
|||
ÉchoueElectronic Stability Control is standard equipment on the CT200h and met Euro NCAP's requirements. A seatbelt reminder system is provided as standard for the driver, front passenger and rear seats.
- Caractéristiques
- Équipement de sécurité
- Vidéos
- Validité de la notation
Caractéristiques
Modèle testé Lexus CT200h, 1.8 petrol-hybrid 'Comfort' grade, RHD
Type de carrosserie - 5 door hatchback
Année de production 2011
Poids en ordre de marche 1410kg
NIV à partir duquel la notation s'applique - applies to all CT200h of the specification tested
Catégorie Petite familiale
Équipement de sécurité
Remarque : d'autres équipements peuvent être disponibles sur le véhicule mais n'ont pas été pris en compte dans l'année de test.
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Monté sur le véhicule de série![]()
Monté sur le véhicule en option![]()
Véhicule testé non équipé mais disponible en option![]()
Non disponible![]()
Non applicable
Monté sur le véhicule en optionVidéos
Validité de la notation
Révisions annuelles et nouvelles versions
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The passenger compartment of the CT200h remained stable in the frontal impact. Knee airbags for the driver and passenger provided good protection to the knees and femurs. Lexus were able to show that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different seating positions. Maximum points were scored in the side barrier impact, with all body regions being well protected. In the more severe side pole impact, chest protection was rated as marginal, based on dummy readings of rib deflections. Protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision was rated as good.