- Description
- Sécurité du système
- Infos sur les tests
Description
L'assistant de changement de file Audi (Audi Side Assist) est une technologie conçue pour aider les conducteurs à changer de voie en toute sécurité. Deux radars sont montés sur le pare-choc arrière, de part et d'autre de la voiture. Lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 30 km/h, ces radars contrôlent le trafic dans une zone qui s'étend d'environ 70 m derrière la voiture à un point situé juste devant le conducteur, comprenant ce qu'on appelle « l'angle mort ». Pourtant, l'assistant de changement de file Audi fait bien plus que contrôler la présence de véhicules dans cet angle mort. En mesurant la distance et la vitesse des véhicules qui approchent par l'arrière, l'assistant de changement de file Audi est capable de déterminer si un changement de voie serait dangereux. Si le conducteur ne semble pas avoir l'intention de changer de voie, un voyant situé sur le rétroviseur extérieur s'allume du côté concerné. Ce voyant informe le conducteur d'un danger potentiel. Si le conducteur met son clignotant pour signaler qu'il a l'intention de changer de voie, le voyant lumineux clignote plus intensément, indiquant au conducteur que la manœuvre qu'il est sur le point de réaliser est potentiellement dangereuse. Le système fonctionne lorsque la voiture dépasse un véhicule, mais également lorsqu'on la dépasse, veillant à ce que la voiture puisse regagner sa voie en toute sécurité.
Sécurité du système
L'assistant de changement de file Audi est une technologie mise au point par Audi pour aider les conducteurs à changer de voie en toute sécurité dans un flux de circulation se déplaçant dans la même direction, lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 30 km/h. Le degré de gravité des blessures dans les accidents liés à un changement de voie est similaire à celui de l'ensemble des accidents. L'assistant de changement de file Audi fonctionne lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 30 km/h. Il est conçu pour éviter les accidents liés à un changement de voie, qui sont typiques de la conduite sur route et sur autoroute. Par conséquent, il a la possibilité d'aider à éviter les accidents à vitesse élevée et des blessures plus graves. Les avantages attendus varient en fonction des évaluations. Une étude estime que les technologies d'assistance au changement de voie pourraient concerner environ 20 % des accidents mortels dans ce genre de situation en Suède. Audi estime que, dans les accidents qui pourraient être concernés par l'assistant de changement de file Audi, environ 80 % des blessures sont actuellement graves ou mortelles, contre environ 50 % pour l'ensemble des accidents.
Infos sur les tests
Audi a testé le système dans ses moindres détails au cours de la phase de développement. Des essais contrôlés ont été réalisés sur piste, afin d'établir la réponse adéquate du système à un large éventail de manœuvres de dépassement, englobant une large gamme de vitesses relatives entre les véhicules. Ces essais ont également permis de veiller, dans la mesure du possible, à éviter les fausses alertes, c'est-à-dire à ce qu'aucun avertissement ne soit émis pour les véhicules qui ne se trouvent pas sur la voie adjacente et qui ne représentent aucun danger. En outre, des conducteurs professionnels ont réalisé de nombreux essais sur route, dans différentes conditions de circulation et de météo. Une enquête auprès de la clientèle a mis en évidence un niveau de satisfaction élevé chez les utilisateurs, paramètre indispensable au maintien de ce système.
Voitures testées avec cette récompense
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