La sélection des voitures
Euro NCAP s'engage à mettre à disposition des consommateurs des informations fiables, compréhensibles et opportunes sur la sécurité des véhicules neufs et croit que ses procédés garantissent une cotation précise des performances du véhicule.
Une courte explication est donnée ci-dessous.
Toutes les voitures neuves sont-elles testées par Euro NCAP?
Il est impossible pour Euro NCAP de tester chaque nouvelle voiture qui arrive sur le marché ou toutes les variantes de chaque voiture produite par le constructeur.
Chaque année, une sélection des modèles les plus populaires et les plus intéressants est effectuée afin d'offrir le plus d'informations possibles au client. Dans la plupart des cas, il s'agit de voitures neuves qui viennent d'être mises sur le marché ; mais Euro NCAP peut également tester des voitures qui sont déjà en vente.
Jusqu'à 4 voitures sont nécessaires pour permettre une évaluation par Euro NCAP
Qui choisit les voitures à tester?
Chaque organisation membre d'Euro NCAP sponsorise l'évaluation d'au moins un modèle de voiture par an. Les voitures choisies peuvent avoir une importance pour le pays d’origine de ces membres ou présenter un intérêt particulier pour un certain segment de marché. De plus, des constructeurs automobiles peuvent sponsoriser leurs propres voitures. La procédure suivie est exactement la même dans les deux cas.
Quelle variante de voiture est testée par Euro NCAP?
Quand une voiture a été choisie pour être testée, Euro NCAP demande au constructeur des informations sur la variante la plus vendue et l'installation d'équipement de sécurité à travers l'Europe. La variante de test est choisie sur base de ces informations. En général, la variante de test doit disposer d'un équipement de sécurité de série. Dans des cas exceptionnels, Euro NCAP permet l'installation d'une technologie optionnelle sur la variante de test, mais uniquement si l'option est disponible sur un grand nombre de voitures vendues et pour une courte période d'introduction. Depuis 2016, tous les véhicules ont un classement de base, pour lequel Euro NCAP n'utilise qu'un véhicule avec un équipement standard. Certains véhicules ont également un deuxième classement par étoiles en option, pour lequel est utilisé un véhicule équipé d'un « pack sécurité » supplémentaire. Pour les années précédentes, Euro NCAP a testé des voitures qui n'avaient en général qu'un équipement standard de sécurité. Dans des cas exceptionnels, Euro NCAP a permis l'installation d'une technologie optionnelle sur la variante de test, mais uniquement si l'option était disponible sur un grand nombre de voitures vendues et pour une courte période de présentation
D'où proviennent les voitures à tester par Euro NCAP?
Jusqu'à 4 voitures sont nécessaires pour permettre une évaluation par Euro NCAP. Si un modèle de voiture est déjà en vente, Euro NCAP l'achète habituellement au concessionnaire, de la même manière que les clients. Les voitures sont achetées anonymement, chez un concessionnaire unique ou chez plusieurs concessionnaires. Une fois les voitures arrivées au laboratoire de test, le constructeur est informé des numéros d'identification du véhicule (VIN) et est invité à confirmer les spécifications. Si un changement de production a été réalisé depuis que les voitures ont été produites, par exemple une modification d'un composant de l'équipement de sécurité, le constructeur peut demander que la pièce actuelle soit installée sur le véhicule. Ceci garantit que les résultats, une fois publiés, sont représentatifs des voitures de la production actuelle.
Que se passe-t-il si les voitures ne sont pas encore en vente?
Il est important de publier les résultats le plus tôt possible dans le cycle de vie d'un véhicule afin que la majorité des clients puisse faire un choix en toute connaissance de cause. Cela signifie qu'Euro NCAP effectuera parfois des tests sur des voitures qui ne sont pas encore disponibles chez les concessionnaires. Dans ce cas, Euro NCAP choisit des voitures dans la production récente. Euro NCAP peut se rendre dans l'usine de construction pour choisir des voitures au hasard ou des numéros d'identification du véhicule peuvent être choisis de manière aléatoire dans une liste fournie par le constructeur. Lorsque les voitures arrivent dans le laboratoire de test, elles sont contrôlées pour s'assurer qu'elles possèdent les composants corrects de l'équipement de sécurité. En aucun cas, Euro NCAP ne testera de véhicules qui ne sont pas entièrement approuvés, ne proviennent pas d'une production en série ou ne sont pas légalement vendables au grand public. Tout élément de preuve trouvé - avant, durant ou après les tests - qui jette un doute sur l'état de production des véhicules conduira automatiquement à un résultat non valide et à des enquêtes de suivi.