- Descripción
- Ventajas de seguridad
- Comportamiento
Descripción
El objetivo del sistema PRE-SAFE® de Mercedes-Benz es tender un puente entre la seguridad primaria, que ayuda a evitar que un vehículo se vea implicado en un accidente, y la seguridad secundaria, que es la protección que se obtiene durante una colisión. A velocidades superiores a los 30 km/h, el sistema PRE-SAFE® supervisa el estado dinámico del vehículo (velocidad, giro, etc.) y las maniobras del conductor relacionadas con la dirección, la aceleración y el frenado a fin de determinar si se trata de una acción de emergencia. Si se tratara de una acción de emergencia, el sistema establecerá que la colisión es inminente: entre otras medidas, ajustará los cinturones de seguridad con tensores reversibles; optimizará la posición de los asientos si son eléctricamente ajustables; y, si hay un deslizamiento lateral o un giro excesivo, y resulta evidente que se va a producir un vuelco o un impacto lateral, cerrará los elevalunas eléctricos y el techo solar. El sistema PRE-SAFE® siempre está activado; no puede desactivarse y ofrece protección a velocidades superiores a los 30 km/h.
Todas las acciones emprendidas por el sistema PRE-SAFE® son reversibles: si la colisión se evita, se eliminará la tensión de los cinturones y los ocupantes podrán reajustar sus asientos.
Ventajas de seguridad
El sistema PRE-SAFE® ha sido diseñado para ofrecer protección frente a todo tipo de accidentes. Sin embargo, la eficacia de las acciones realizadas (como tensar los cinturones de seguridad o ajustar la posición de los asientos) es mayor en colisiones frontales y laterales.
El sistema PRE-SAFE® funciona con velocidades superiores a los 30 km/h y está pensado para ofrecer protección frente a accidentes más graves que los que suelen producirse en entornos urbanos. Es especialmente útil para evitar lesiones graves o mortales. Se estima que casi el 5% de los fallecimientos producidos en accidentes donde se ve implicado un vehículo de pasajeros podría haberse evitado con el sistema PRE-SAFE®. Si todos los vehículos estuviesen equipados con el sistema PRE-SAFE®, unas 55.000 víctimas podrían beneficiarse cada año de sus medidas de protección en los 27 países de la Unión Europea.
El sistema PRE-SAFE® no funciona de forma autónoma; depende de que el conductor realice alguna acción para identificar cuándo se va a producir un accidente. A este respecto, el sistema no puede ayudar en accidentes que el conductor no es capaz de predecir por sí mismo. El sistema debe alcanzar un equilibrio entre la activación sensitiva (lo que supone una seguridad mayor) y la molestia provocada a los conductores (como, por ejemplo, al ajustar los cinturones de seguridad cuando no existe peligro real). Daimler ha optimizado el sistema para alcanzar dicho equilibrio.
Comportamiento
Se analizó el movimiento hacia delante de los ocupantes que se produce cuando se frena de forma brusca y se ajustan los cinturones de seguridad. Al realizar pruebas de choque con los dummies en diferentes posiciones, pudo determinarse el efecto de la optimización de la posición de los asientos antes del impacto. Por último, el grupo de investigación de accidentes de Mercedes-Benz supervisó cuidadosamente el comportamiento de sus vehículos ante colisiones reales, y reunió datos sobre el rendimiento y la efectividad de sus funciones de seguridad avanzadas.
Vehículos valorados con este premio
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