Impacto en la cabeza
Alrededor del 14% de las muertes por accidentes de tráfico en Europa son peatones, con una amplia mayoría de niños y ancianos entre las víctimas. Los peatones forman una de las principales categorías dentro de los usuarios vulnerables de la vía pública, junto con los ciclistas y los motociclistas.
Alrededor del 14% de las muertes por accidentes de tráfico en Europa son peatones
La mayoría de los accidentes de peatones se producen en zonas urbanas con velocidades moderadas. La cabeza, la parte inferior del tronco y las piernas son las zonas que se lesionan con más frecuencia. Para calcular el posible riesgo de lesiones en la cabeza en caso de que un vehículo impacte contra un adulto o un niño, se realizan pruebas de impacto a 40 km/h con un impactador en forma de cabeza de adulto o de niño. Luego se evalúa el lugar del impacto para calificar la protección ofrecida como buena, adecuada, marginal, débil o deficiente.
El procedimiento promueve el uso de estructuras que absorban la energía, espacios libres producidos por deformación y sistemas de protección desplegables como capós "de apertura automática" y airbags externos.
Incorporado en 1997. Actualizado en 2013