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Acompañante
exterior
Parte central
Instalado en el vehículo de serie
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción
No disponible
In the frontal impact, movement of the 3 year dummy, sat in a forward facing restraint, was not excessive. In the side impact, both child dummies were properly contained within the protective shells of their restraints. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. The status of the airbag is clearly displayed to the driver, so that it is clear whether the seat is safe for a rearward facing restraint (airbag off) or for an adult passenger (airbag on). Kia recommend a different child restraint for universal installation using the adult seatbelts, and for installation using the ISOFIX anchorages. Owners should check their owner's manual for details and should ensure they have the restraint which is recommended for the intended method of installation.
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Impacto en cabeza 11,6 Ptos
Impacto en pelvis 1,2 Ptos
Impacto en piernas 4,9 Ptos
The bumper provided good protection to pedestrians' legs in some of the areas tested but only marginal protection in others. The front edge of the bonnet provided predominantly poor protection. In most of the areas likely to be struck by a child's head, the bonnet offered good levels of protection. However, for an adult's head, most of the areas tested showed poor protection.
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Nombre del sistema | ESP | |
Comportamiento |
Se aplica a | All seats | ||
Advertencia | Asiento del conductor | acompañante delantero | acompañantes traseros |
Visual | |||
Audible | |||
|
Electronic stability control is fitted as standard on all variants. A seatbelt reminder system is standard for the front and rear seats.
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Especificaciones
Modelo evaluado Kia Sportage 2.0 diesel EX, LHD
Tipo de carrocería - 5 door SUV
Año de fabricación 2010
Peso en vacío 1625kg
VIN a partir del cual se aplica la valoración - applies to all Sportages of the specification tested
Clase Pequeño monovolumen
Equipamiento de seguridad
Nota: puede haber otro equipamiento en el vehículo, pero no se tuvo en cuenta en el año de prueba.
Instalado en el vehículo de serie
Instalado en el vehículo como opción
No tenía el vehículo en prueba, pero disponible como opción
No disponible
No aplicable
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact, the windescreen pillar being deformed rearward only 2mm after the test. Dummy readings showed good protection of the front passengers' knees and femurs. Kia was able to demonstrate that a similar level of protection would be offered to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the side barrier test, all body areas were well protected and the car scored maximum points. In the more severe side pole test, dummy readings of rib deflection indiciated a marginal level of protection for the chest area. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.