- With standard equipment
- With safety pack
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Allgemeine Kommentare“ der Bewertung
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-
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85% -
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84% -
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62% -
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57%
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
Fahrer
Rücksitzinsassen
Fahrer
Fahrzeug
Pfeiler
Rücksitz
Vordersitz
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Beifahrer
außen
Mitte
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Nicht mit dem das Testfahrzeug, sondern als Option erhältlich![]()
Nicht verfügbar
-
i-Size
-
ISOFIX
-
Mit Sicherheitsgurt befestigter Kindersitz
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
Einbau mit Vorsicht| Sitzposition | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vorne | 2. Sitzreihe | |||
| Beifahrer | Links | Mitte | Rechts | |
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize) |  |
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| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize) | |
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| BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize) | |
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| Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX) | |
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|
|
| BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX) | |
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|
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
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| Britax Römer KidFix XP (ISOFIX) | |
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| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
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|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt) | |
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|
| Britax Römer King II LS (Belt) | |
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|
|
| Britax Römer KidFix XP (Belt) | |
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|
|
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Problemloser Einbau![]()
Einbau mit Vorsicht![]()
Sicherheitskritisches Problem![]()
Einbau nicht zulässig
In the frontal offset test protection of both the 6 year and the 10 year dummies was good or adequate for all critical parts of the body. In the side barrier test protection was good and maximum points were scored. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. The Crossland X is not approved for Universal belted child restraints in the rear centre position but, otherwise, restraints could be properly installed and accommodated.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
Kopfaufprall 16,0 Punkte
Beckenaufprall 4,2 Punkte
Beinaufprall 6,0 Punkte
The bonnet provided protection that was largely good or adequate to the head of a struck pedestrian, with poor results being recorded along the base of the windscreen and on the stiff windscreen pillars. The bumper scored maximum points in tests of its protection of pedestrians' legs. Protection of the pelvis was also mostly good. The optional autonomous emergency braking system is capable of detecting pedestrians but is not included in this assessment.
- Gut
- Angemessen
- Gering
- Schwach
- Schlecht
| Systembezeichnung | Cruise control with speed limiter and intelligent speed adaption |
| Geschwindigkeitsbegrenzungs-Hinweisfunktion | Camera based |
| Warnfunktion | System advised |
| Geschwindigkeitsbegrenzer | System advised (accurate to 5km/h) |
| Gilt für | All seats | ||
| Warnung | Fahrersitz | Beifahrer | Rücksitzinsassen |
| Visuell | |
|
|
| Akustisch | |
|
|
|
|||
| Systembezeichnung | Lane Departure Warning |
| Typ | Lane Departure Warning |
| Verfügbar ab | 60 km/h |
| Warnung | Audible |
| Leistung | |
|
Spurleitassistent - Praxistest
|
Pass |
A seatbelt reminder is fitted as standard for the front and rear seats. The speed assistance system recognises local speed limits and allows the driver to easily set the limiter appropriately. A lane departure warning system is also standard. An autonomous emergency braking system is available as an option but, as it is an option, it is not included in this assessment.
- Technische Daten
- Sicherheitsausrüstung
- Videos
- Bewertungsgültigkeit
Technische Daten
Getestete Modelle Opel/Vauxhall Crossland X 1.2 'Edition', LHD
Karosserietyp - 5 door SUV
Baujahr 2017
Leergewicht 1163kg
VIN (Fahrgestellnr.), ab der Bewertung gilt - all Crossland X
Klasse Kompaktvan
Sicherheitsausrüstung
Hinweis: Andere Ausrüstungen werden zwar für das Fahrzeug evtl. angeboten, wurden jedoch im Testjahr nicht berücksichtigt.
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Ausgestattet mit dem Fahrzeug serienmäßig![]()
Im Fahrzeug als Teil des Sicherheitspakets![]()
Im Testfahrzeug nicht vorhanden, aber als Option oder als Teil des Sicherheitspakets verfügbar![]()
Nicht verfügbar![]()
Nicht anwendbar
Im Fahrzeug als Teil des SicherheitspaketsVideos
Bewertungsgültigkeit
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The passenger compartment of the Crossland X remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of both driver and passenger. Opel showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the full-width rigid-barrier test, protection of the chest of the rear passenger was rated as marginal, based on dummy readings of compression but, otherwise, protection of both dummies was good or adequate. In both the side barrier test and the more severe side pole impact, protection of all critical body areas was good and the car scored maximum points. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash injury in the event of a rear-end collision. However, the rear head restraints could not be adjusted high enough and whiplash protection here was rated as poor. An autonomous emergency braking system is available as an option but, as it is an option, it is not included in this assessment.