Schutz von verletzliche Verkehrsteilnehmern (VRU)

Neben dem Insassenschutz in Fahrzeugen prüft Euro NCAP auch, wie gut autonome AEB-Notbremssysteme ungeschützte Verkehrsteilnehmer- Fußgänger und Radfahrer - bei einer drohenden Kollision schützen können.

Bei diesen Tests wird das potenzielle Risiko von Verletzungen an Kopf, Becken, oberem und unterem Beinbereich untersucht.  Die Fahrzeuge, die gut abschneiden, können zusätzliche Punkte erzielen, wenn sie über ein autonomes Notbremssystem (AEB) verfügen, das Fußgänger und Radfahrer erkennt.

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