- 描述
- 安全效益
- 开展的评估
描述
沃尔沃城市安全 (City Safety) 系统是一个自动紧急制动系统，旨在帮助驾驶员避免低速碰撞或降低其严重程度。当车辆时速介于 3.6 公里至 30 公里之间时，城市安全系统可利用挡风玻璃顶部的雷达（光探测和测距）传感器来监控车辆前方 10 米范围内可能存在的碰撞威胁。如果可能发生碰撞，城市安全系统会首先对制动装置进行预加压，让紧急制动辅助系统变得更为灵敏，以便在驾驶员注意到危险时，车辆可随时更快速地响应其制动操作。但驾驶员若仍未采取行动且碰撞又即将发生，则城市安全系统将自行施加较大的制动力。如果车辆与障碍物之间的相对速度低于 15 公里/小时，车辆将通过制动来避免发生碰撞。在相对速度较高的情况下，城市安全系统无法避免碰撞，但能降低碰撞速度。
如果驾驶员试图通过干预（无论是急加速还是转向）来避免事故的发生，城市安全系统将停用。城市安全系统是一个独特的自动紧急制动系统，它不会警告驾驶员即将发生碰撞，而且制动也非常突然和及时。这都是有意为之：系统干预的方式会令人感到不舒服，而驾驶员不想依靠它来避免在市区内发生交通事故。
安全效益
沃尔沃城市安全系统是一种旨在减少并在某些情况下避免与静止或同向行驶车辆发生低速追尾碰撞的技术。追尾碰撞极为常见。据估计，约有一半的事故都与追尾碰撞有关。城市安全系统仅在车辆时速低于 30 公里时有效，因此其针对的是城市中发生的各种追尾碰撞事故。对于车内乘员而言，当时速低于 30 公里时，事故发生致命和严重伤害的情况并不多见。然而，软组织“颈部扭伤”却屡见不鲜，无论是被后车追尾的车内乘员，还是碰撞车辆中的车内乘员都较为常见。据估计，城市安全系统能够发挥重要的作用（即避免事故或减轻严重程度），将追尾事故减少一半以上，并将所有汽车相撞事故减少近五分之一。
城市安全系统在车辆每次启动时会默认开启，但驾驶员可将其关闭。如果将其关闭，系统会在车辆下一次启动时再次默认为开启。 City Safety functions only between 3.6km/h and 30km/h, so will not assist in accidents at ‘highway’ speeds. Its lidar can detect vehicles which are at a standstill or which are travelling in the same direction and works at night as well as during the day. However, the sensor is compromised if it is covered by dirt or snow, or in adverse weather conditions such as thick fog or heavy rain. To mitigate this, the sensor is sited in the area which is swept by the windscreen wipers.
开展的评估
在城市安全系统开发期间，沃尔沃公司在试验跑道和城市道路上开展了大量试验。在试验跑道上明确了系统在识别“正确肯定”事件（即存在实际碰撞风险的情况）方面的效果：车辆在“假人”车辆后方以不同的速度和不同的偏置角度行驶。在每种情况下确定系统是否做出了正确的响应：是否在正确的时间对制动系统进行了预加压，以及是否避免了碰撞或者在碰撞前降低了要求的速度。完成了道路试验，确保系统不会在良性情况下发生误判并采取制动。
此外还对系统进行了独立评估，特别是针对驾驶员的反应和接受度，并发现系统可提高驾驶员的安全意识。
获奖评级车辆
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