-
Daha fazlasını okuyun
![]()
88% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
82% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
68% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
86%
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
Sürücü
Ön Koltuk
Araba
Dikme
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
(dıştan takma)
Merkez
![]()
Standart olarak araçta![]()
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir![]()
Mevcut değil
The head of the 3 year dummy, sat in a forward facing seat, did not move forward excessively in the frontal impact. The heads of both dummies were properly contained within the shell of their respective restraints in the side impact. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. The dangers of doing so without first disabling the airbag are clearly explained in a label which is permanently attached to the sun visor.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Baş Darbesi 14,9 Puan
Pelvis Darbesi 4,3 Puan
Bacak Darbesi 5,2 Puan
The bonnet offered good protection in most areas likely to be struck by a child's head. Protection of an adult's head was predominantly good or marginal, as was the protection offered to pedestrians' legs by the bumper and the front edge of the bonnet.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
| Sistem Adı | ESP | |
| Performans | ||
| Şunlara Uygulanır | All seats | ||
| Uyarı | Sürücü Koltuğu | ön yolcu(lar) | arka yolcu(lar) |
| Görsel | |
|
|
| İşitsel | |
|
|
|
|||
BaşarısızElectronic stability control is standard equipment, as is a seatbelt reminder system for the driver and front and rear passengers.
- Teknik Özellikler
- Güvenlik Ekipmanı
- Videolar
- Derecelendirme Geçerliliği
Teknik Özellikler
Test Edilmiş Modeller Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD
Gövde Tipi - 5 door hatchback
Üretim yılı 2009
Boş Ağırlık 1420kg
Derecelendirmenin uygulandığı VIN - applies to all Prius of the specification tested
Sınıf Büyük Aile
Güvenlik Ekipmanı
Not: Araç üzerinde diğer ekipmanlar bulunabilir ancak test yılında dikkate alınmamıştır.
![]()
Standart olarak araçta![]()
Seçenek olarak araçta![]()
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir![]()
Mevcut değil![]()
Uygulanamaz
Seçenek olarak araçtaVideolar
Derecelendirme Geçerliliği
Yıllık İncelemeler ve Görünüm Yükseltme işlemleri
Paylaş
The passenger compartment remained stable in the frontal impact. The dummy readings indicated good protection of the knees and femurs. Toyota showed that occupants of different sizes and those sat in different seating positions would be offered a similar level of protection. The car scored maximum points in the side barrier test. In the more severe side pole impact, protection of the chest was rated as marginal. Likewise, marginal protection was provided by the front seats and head restraints against whiplash injuries in a rear impact.