Değerlendirmenin Genel Yorumlar bölümünde daha fazla bilgi bulabilirsiniz
Değerlendirmenin Derecelendirme Geçerliliği sekmesinde daha fazla bilgi bulabilirsiniz
-
Daha fazlasını okuyun
![]()
88% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
87% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
60% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
66%
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
Sürücü
Arka Koltuk
Ön Koltuk
Araba
Dikme
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
(dıştan takma)
Merkez
![]()
Standart olarak araçta![]()
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir![]()
Mevcut değil
-
13kg.'a kadar bebekler
-
18kg.'a kadar bebekler ve çocuklar
-
9 ila 18kg arasındaki çocuklar
-
18 kg üzeri çocuklar
![]()
Sorunsuz montaj![]()
montajı dikkatle yapın![]()
güvenlik açısından kritik problem![]()
montaja izin verilmez
montajı dikkatle yapın
güvenlik açısından kritik problem| Koltuk Pozisyonu | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ön | 2. sıra | |||
| Yolcu | Sol | Merkez | Sağ | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer King Plus (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | |
|
|
|
| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix (ISOFIX) | |
|
|
|
![]()
Sorunsuz montaj![]()
montajı dikkatle yapın![]()
güvenlik açısından kritik problem![]()
montaja izin verilmez
The Macan scored maximum points for its protection of the 1½ and 3 year infants in the crash tests, based on dummy readings. In the frontal impact, forward movement of the head of the 3 year dummy, sat in a forward-facing restraint, was not excessive and chest and neck loads were well controlled. In the side impact, both dummies were properly contained within the protective shells of their restraints, minimising the likelihood of head contact with parts of the vehicle interior. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All of the child restraints for which the car is designed can be properly installed and accommodated in the Macan.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Baş Darbesi 15,6 Puan
Pelvis Darbesi 0,0 Puan
Bacak Darbesi 6,0 Puan
The bumper scored maximum points for its protection of pedestrians' legs, with good results in all areas tested. However, the front edge of the bonnet scored no points, with poor protection being provided. The protection offered to a pedestrian's head by the surface of the bonnet ranged from marginal at the outside edges to good in the central region. Poor results were recorded at the bottom of the windscreen and on the stiff windscreen pillars.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
| Hız Sınırı Bilgi Fonksiyonu | Map |
| Hız Sınırlandırıcı Fonksiyon | Manually Set |
| Sistem Adı | PSM | |
| Performans | ||
| Şunlara Uygulanır | All seats | ||
| Uyarı | Sürücü Koltuğu | ön yolcu(lar) | arka yolcu(lar) |
| Görsel | |
|
|
| İşitsel | |
|
|
|
|||
Electronic stability control is standard equipment on the Macan, as is a seatbelt reminder covering the front and rear seats. A driver-set speed limitation system is standard equipment and this can be supplemented by an optional speed limit information function. The latter is available as a map-based system, which is expected to be fitted to most cars sold and was included in the assessment. A map and camera-based system as well as a forward-collision warning system is an option and is not expected to be on most vehicles so was not included in the assessment. A lane departure warning system is standard equipment.
- Teknik Özellikler
- Güvenlik Ekipmanı
- Videolar
- Derecelendirme Geçerliliği
Teknik Özellikler
Test Edilmiş Modeller Porsche Macan 2.0 TFSI , RHD
Gövde Tipi - 5 door SUV
Üretim yılı 2014
Boş Ağırlık 1770kg
Derecelendirmenin uygulandığı VIN - WP1 ZZZ 95 Z FL B1 4222
Sınıf Küçük SUV
Güvenlik Ekipmanı
Not: Araç üzerinde diğer ekipmanlar bulunabilir ancak test yılında dikkate alınmamıştır.
![]()
Standart olarak araçta![]()
Seçenek olarak araçta![]()
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir![]()
Mevcut değil![]()
Uygulanamaz
Seçenek olarak araçtaVideolar
Derecelendirme Geçerliliği
Değerlendirmenin Genel Yorumlar bölümünde daha fazla bilgi bulabilirsiniz
Paylaş
The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings showed good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Porsche demonstrated that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. The Macan scored maximum points in the side barrier test, with good protection of all critical body regions. In the more severe side pole impact, protection of the head and pelvis was good and that of the chest and abdomen was adequate. Tests indicated that the seats and head restraints provided good protection against whiplash injuries to the occupants of the front and rear seats.