Değerlendirmenin Genel Yorumlar bölümünde daha fazla bilgi bulabilirsiniz
Değerlendirmenin Derecelendirme Geçerliliği sekmesinde daha fazla bilgi bulabilirsiniz
-
Daha fazlasını okuyun
![]()
94% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
79% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
40% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
71%
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
Sürücü
Ön Koltuk
Araba
Dikme
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
(dıştan takma)
Merkez
![]()
Standart olarak araçta![]()
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir![]()
Mevcut değil
Based on dummy data from the crash tests, the Insignia scored maximum points for protection of the 3 year infant. However, points were lost for the non-permanent label which did not adequately warn of the dangers of using a rearward-facing child restraint in the front passenger seat. The passenger's airbag can be disabled by means of a switch but information given to the driver about the status of the airbag is not sufficiently clear. The presence of ISOFIX anchorages in the rear seats was not clearly marked.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Baş Darbesi 8,3 Puan
Pelvis Darbesi 0,0 Puan
Bacak Darbesi 6,0 Puan
The bumper scored maximum points for protection of pedestrians' legs. However, the bonnet was rated as predominantly poor for the protection it offered the head of a struck adult.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
| Sistem Adı | ESP | |
| Performans | ||
| Şunlara Uygulanır | Front seats | ||
| Uyarı | Sürücü Koltuğu | ön yolcu(lar) | arka yolcu(lar) |
| Görsel |  |
|
 |
| İşitsel | |
|
|
|
|||
BaşarısızElectronic Stability Control is standard equipment on all of the Insignia model range. Both front seats have a seatbelt reminder system which met Euro NCAP's requirements.
- Teknik Özellikler
- Güvenlik Ekipmanı
- Videolar
- Advanced Ödülleri
- Derecelendirme Geçerliliği
Teknik Özellikler
Test Edilmiş Modeller Opel Insignia 2.0 diesel 'Essentia', LHD
Gövde Tipi - 4 door saloon
Üretim yılı 2009
Boş Ağırlık 1540kg
Derecelendirmenin uygulandığı VIN - all Insignias of the specification tested
Sınıf Büyük Aile
Güvenlik Ekipmanı
Not: Araç üzerinde diğer ekipmanlar bulunabilir ancak test yılında dikkate alınmamıştır.
![]()
Standart olarak araçta![]()
Seçenek olarak araçta![]()
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir![]()
Mevcut değil![]()
Uygulanamaz
Seçenek olarak araçtaVideolar
Advanced Ödülleri
Derecelendirme Geçerliliği
Değerlendirmenin Genel Yorumlar bölümünde daha fazla bilgi bulabilirsiniz
Paylaş
The passenger compartment remained stable during the impact. The front seat occupants were sufficiently well restrained by the double seatbelt pretensioners that their knees did not contact the facia. Opel showed that the knees and femurs of occupants of different sizes and those sat in different seating positions would also be well protected. The Insignia scored maximum points in the car side impact test. In the pole side impact, protection of the chest was adequate and of all other body regions was good. The reactive head restraint provided good whiplash protection.