Değerlendirmenin Genel Yorumlar bölümünde daha fazla bilgi bulabilirsiniz
Değerlendirmenin Derecelendirme Geçerliliği sekmesinde daha fazla bilgi bulabilirsiniz
-
Daha fazlasını okuyun
![]()
96% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
84% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
34% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
71%
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
Sürücü
Ön Koltuk
Araba
Dikme
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
(dıştan takma)
Merkez
![]()
Standart olarak araçta![]()
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir![]()
Mevcut değil
Based on dummy readings alone, the Cruze was awarded maximum points for its protection of the 18 month infant in the frontal and side impacts. Forward movement of the head of the 3 year dummy was well controlled and both dummies were properly contained within the protective shells of their respective restraints in the side impact. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. However, information provided to the driver regarding the status of the airbag is not sufficiently clear. A permanent label warns of the dangers of using a rearward facing child seat in that position without first disabling the airbag.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Baş Darbesi 6,2 Puan
Pelvis Darbesi 0,0 Puan
Bacak Darbesi 6,0 Puan
The bumper scored maximum points for the protection offered to pedestrians' legs. However, the front edge of the bonnet provided poor protection and scored no points. The bonnet offered predominantly marginal protection in most areas where the head of child might strike and poor protection in those areas likely to be struck by an adult's head.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
| Sistem Adı | ESP | |
| Performans | ||
| Şunlara Uygulanır | Front seats | ||
| Uyarı | Sürücü Koltuğu | ön yolcu(lar) | arka yolcu(lar) |
| Görsel | |
|
 |
| İşitsel | |
|
|
|
|||
BaşarısızElectronic Stability Control is standard equipment on the Cruze, as is a seatbelt reminder for the driver and passenger seats.
- Teknik Özellikler
- Güvenlik Ekipmanı
- Videolar
- Derecelendirme Geçerliliği
Teknik Özellikler
Test Edilmiş Modeller Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD
Gövde Tipi - 4 door saloon
Üretim yılı 2009
Boş Ağırlık 1343kg
Derecelendirmenin uygulandığı VIN - applies to all Cruzes of the specification tested
Sınıf Küçük Aile
Güvenlik Ekipmanı
Not: Araç üzerinde diğer ekipmanlar bulunabilir ancak test yılında dikkate alınmamıştır.
![]()
Standart olarak araçta![]()
Seçenek olarak araçta![]()
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir![]()
Mevcut değil![]()
Uygulanamaz
Seçenek olarak araçtaVideolar
Derecelendirme Geçerliliği
Değerlendirmenin Genel Yorumlar bölümünde daha fazla bilgi bulabilirsiniz
Paylaş
The Cruze scored maximum points in the frontal impact, both the driver and the passenger dummies indicating good protection of all body regions. The passenger compartment remained stable, the windscreen pillar moving rearward only 5mm. Chevrolet were able to demonstrate that the knees and femurs of occupants of a different size from the test dummies, or those sat in different seating positions, would be similarly well protected. The car also scored full points in the side barrier impact. In the more severe side pole test, only the chest did not score maximum points, although protection in that area was still considered adequate. Protection against whiplash injuries in a rear impact was also good.