- With standard equipment
- With safety pack
-
Daha fazlasını okuyun
![]()
72% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
56% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
59% -
Daha fazlasını okuyun
![]()
25%
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
Sürücü
Arka yolcu
Sürücü
Araba
Dikme
Ön Koltuk
Arka Koltuk
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Yolcu
(dıştan takma)
Merkez
![]()
Standart olarak araçta![]()
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir![]()
Mevcut değil
Test aracına takılı değil ama seçenek olarak alınabilir-
i-Size
-
ISOFIX
-
Üniversal Kemerli CRS
![]()
Sorunsuz montaj![]()
montajı dikkatle yapın![]()
güvenlik açısından kritik problem![]()
montaja izin verilmez
montajı dikkatle yapın| Koltuk Pozisyonu | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ön | 2. sıra | |||
| Yolcu | Sol | Merkez | Sağ | |
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize) |  |
|
||
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize) | |
|
||
| BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize) | |
|
||
| Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX) | |
|
||
| BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX) | |
|
||
| Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
||
| Römer KidFix XP (ISOFIX) | |
|
||
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt) | |
|
|
|
| Römer King II LS (Belt) | |
|
|
|
| Römer KidFix XP (Belt) | |
|
|
|
![]()
Sorunsuz montaj![]()
montajı dikkatle yapın![]()
güvenlik açısından kritik problem![]()
montaja izin verilmez
In the front offset test, dummy readings indicate weak protection of the neck of the 10 year dummy and marginal protection of the neck and chest of the 6 year dummy. In the side barrier test, protection of all critical body areas was good. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. However, the information provided to the driver regarding the status of the airbag was not sufficiently clear and the system was not rewarded. Because of this, installation of the belt-mounted universal restraints was deemed a failure. The Giulietta does not have i-Size compatible seating positions, so failed the installation test for such restraints.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
Baş Darbesi 13.6 Puan
Pelvis Darbesi 5.4 Puan
Bacak Darbesi 6 Puan
The protection provided to the head of a struck pedestrian was mixed, with roughly equal areas of good and poor protection. The protection provided to pedestrians' legs was good while that of the pelvis was mixed.
- İyi
- Yeterli
- Sınırda
- Zayıf
- Kötü
| Şunlara Uygulanır | All seats | ||
| Uyarı | Sürücü Koltuğu | ön yolcu(lar) | arka yolcu(lar) |
| Görsel | |
|
|
| İşitsel | |
|
|
|
|||
The Giulietta has a seatbelt reminder for the front and rear seats and no other safety equipment that is assessed by Euro NCAP.
- Teknik Özellikler
- Güvenlik Ekipmanı
- Videolar
- Yıllık değerlendirmeler ve makyajlar
Teknik Özellikler
Test Edilmiş Modeller Alfa Romeo Giulietta1.6 Mjet 'Super', LHD
Gövde Tipi - 5 door hatchback
Üretim yılı 2017
Boş Ağırlık 1355kg
Derecelendirmenin uygulandığı VIN - all Giuliettas
Sınıf Küçük Aile
Güvenlik Ekipmanı
Not: Araç üzerinde diğer ekipmanlar bulunabilir ancak test yılında dikkate alınmamıştır.
![]()
Standart olarak araçta![]()
Araçlara güvenlik paketinin parçası olarak takılır![]()
Test edilen araçlara takılmaz ancak opsiyon olarak ya da güvenlik paketinin bir parçası olarak sunulur![]()
Mevcut değil![]()
Uygulanamaz
Araçlara güvenlik paketinin parçası olarak takılırVideolar
Yıllık değerlendirmeler ve makyajlar
| Body Type | Engine | Drivetrain | Rating Applies | |
|---|---|---|---|---|
| LHD | RHD | |||
| 5 door hatchback |
1.4 TB 120CV |
4 X 2 |  |
|
| 5 door hatchback |
1.4 TB GPL 120CV |
4 X 2 | |
|
| 5 door hatchback |
1.4 TURBO MULTI AIR 150CV |
4 X 2 | |
|
| 5 door hatchback |
1.4 TB MAIR 170CV CM TCT |
4 X 2 | |
|
| 5 door hatchback |
1.8 TB GDI 240CV QFV TCT |
4 X 2 | |
|
| 5 door hatchback |
1,6 JTDm 120 CV CM 6M* |
4 X 2 |
|
|
| 5 door hatchback |
1,6 JTDm 120 CV TCT |
4 X 2 | |
|
| 5 door hatchback |
2,0 JTDm 150 CV CM 6M |
4 X 2 | |
|
| 5 door hatchback |
2,0 JTDm 175 CV TCT |
4 X 2 | |
|
* Tested variant
Paylaş
The passenger compartment of the Giulietta remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of both the driver and passenger. Alfa Romeo showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the full-width rigid barrier test, protection of the chest was rated as weak for the rear passenger, based on readings of chest compression and shoulder belt load. Protection of the neck of the driver dummy was also rated as weak. In the side barrier test, the seat-mounted thorax airbag did not deploy correctly, getting trapped behind the intruding trim. Dummy readings were not adversely affected but a penalty was applied to all areas protected by the airbag: thorax, abdomen and pelvis, and protection rated as adequate. As the same airbag is meant to provide protection in the side pole test, the penalties were applied in that test too. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision. However, a geometric assessment of the rear seats indicated poor whiplash protection.