Ticari Van Derecelendirmeleri Açıklandı
Euro NCAP, 2021 yılından bu yana filo yöneticileri için güncel bilgiler ve hafif ticari van sürücüleri için daha güvenli bir çevre sunmak amacıyla Ticari Van Güvenliği derecelendirmeleri sunmaktadır. Hafif ticari vanlar için verilen bu bağımsız derecelendirmeler, gelişmiş sürücü destek sistemlerinin (ADAS) kullanılabilirliğine ve performansına odaklanır. Hafif ticari vanlar, mal veya özel ekipman taşımak için tasarlanmış ve brüt araç kütlesi 3,5 tondan fazla olmayan araçlardır. Ekonomik hizmet süreleri ve katettikleri toplam kilometreleri, genellikle ortalama binek araçlarınkini aşmaktadır. Geliştirme maliyetlerinde tasarruf sağlamak ve maksimum kâr elde etmek için “marka mühendisliği” farklı üreticiler tarafından ortak bir tasarımın paylaşılacağı bu segmentte yaygın bir uygulamadır.
Van ile çarpışan rakip araçların durumu daha ağır olma eğilimindedir
Ticari vanlar diğer motorlu araçlara göre daha yüksek bir çarpışma oranına sahip olmasa da, vanların dahil olduğu çarpışmalar, karşılarındaki araçlar için daha şiddetli olma eğilimindedir. Avrupa Komisyonuna göre bu kazalar, araç yolcularının ölümü veya ağır yaralanması ile sonuçlanan toplam kaza sayısının yaklaşık yüzde 4'ünü oluşturmaktadır. Bunların büyük bir yüzdesi, kafa kafaya ya da arkadan çarpışmalardaki kontrol kaybından kaynaklanmaktadır. ADAS teknolojisi bu çarpışmaların sonuçlarını etkili bir şekilde önlemeye veya azaltmaya yardımcı olsa da, hafif ticari vanlar genellikle yeterli donanıma sahip değildir.
ADAS Donanım Bilgileri
Her yıl araç üreticisi tarafından pazarda mevcut olan her hafif ticari van sistem donanımı onaylanır ve veriler Euro NCAP tarafından birleştirilir. Kullanılabilirlik (standart, isteğe bağlı veya kullanılamaz) sırasıyla her hafif ticari van, sistem ve pazar için ilgili tablonun yer aldığı grafiksel bir formatta web sitesinde sunulur.
ADAS Performansı
AHer ticari vandaki mevcut ADAS sistemi (isteğe bağlı veya standart) gerektiğinde ticari vanlara göre uyarlanan Euro NCAP Güvenlik Desteği protokolleri kullanılarak test edilmiştir. Her van, izin verilen yük ağırlığının (günlük kullanımda ticari bir van için normal yükün) yarısını taşımaktadır. ADAS'a ek olarak, her van için bir Emniyet Kemeri Hatırlatıcısı (SBR) kontrolü gerçekleştirilir.
Her sistemin test puanı ağırlıklı hale getirilip, her van için genel bir puan olarak birleştirilir.
| ADAS | Ağırlık |
| AEB Vandan Araca | %30 |
| AEB Vandan Yayaya | %10 |
| AEB Vandan Bisiklet Sürücüsüne | %10 |
| Şerit Desteği | %20 |
| Hız Asistanı | %15 |
| Yolcu Durumu İzleme (SBR dahil) |
%15 |
Test edilen her bir van, bu ağırlıklı genel performans puanıyla aşağıdaki kategorilerden birinde yer almıştır: Platin, Altın, Gümüş, Bronz veya Tavsiye Edilmez. Orijinal test ve değerlendirme protokolleri, 2021'den bu yana pazardaki olumlu ilerlemeyi yansıtacak şekilde 2023 yılında güncellenmiştir. Euro NCAP, araç üreticilerinin en yeni protokollerine ve en yeni model ve ekipmanlarına dayanarak ticari van ADAS derecelendirmelerini her yıl günceller.
| Kategori | Ağırlıklı Genel Performans Puanı |
| Platinum - Platin | %80 veya daha yüksek |
| Gold - Altın | %60 veya daha yüksek |
| Silver - Gümüş | %40 veya daha yüksek |
| Bronze - Bronz | %20 veya daha yüksek |
| Not recommended - Önerilmez | %20’den düşük |
2021 yılında kullanılmaya başlanmıştır. 2023 yılında yükseltilmiştir.