Aracın bir yetişkine çarpması durumunda potansiyel bacak yaralanmalarını ölçümlemek için, bir yetişkin bacak formu impaktörü kullanarak 40 km/s'de bir dizi çarpışma testi gerçekleştirilir.  Daha sonra çarpışma bölgeleri değerlendirilir ve sunulan koruma iyi, yeterli, sınırda, zayıf veya kötü olarak derecelendirilir. Prosedür, enerji emen yapıları ve bacak yaralanmalarını azaltan geometrileri desteklemektedir.

Bu bacak yaralanmaları nadir olarak ölümcüldür ancak sıklıkla kalıcı sağlık bozuklukları ile bağlantılıdır.