AEB Şehiriçi

Otonom acil frenleme (AEB) sistemleri, bu tarz bir kazanın ortaya çıkma olasılığı olduğunu algılar ve çarpışmayı önlemek için frenleyerek müdahale edebilir.

Travma yaralanmasının genel bir sebebi, düşük bir hızda sürücünün dikkatinin dağılması ve önde duran arabayı fark etmemesidir. Bu gibi kazalar, her iki aracın yolcularında boyun yaralanmalarına sebep olabilir. Otonom acil frenleme (AEB) sistemleri, bu tarz bir kazanın ortaya çıkma olasılığı olduğunu algılar ve çarpışmayı önlemek için frenleyerek müdahale edebilir.

Test aracı bir ‘mankene’ 10 ve 50km/s arasında hızlarla sürülür. Sürücü kasıtlı olarak fren yapmak için denemede bulunmaz ve aracın darbe hızını hangi ölçüde azalttığı ölçülür. Bazı sistemler müdahale etmeden evvel sürücüyü çarpışma hakkında uyarabilir. Ancak bu tarz kazalarda, sürücüden gelebilecek etkin bir karşılık için zaman kısadır ve Euro NCAP sadece otomatik frenleme işlevini değerlendirmektedir.

En etkili çözümleri desteklemek için çarpmanın önlendiği yerlerde maksimum puan verilir. Ancak ufak hız düşürmelerinin sonuca ve yaralanmalara önemli etkileri olabileceği için, çarpma hızının azaltılmasına (yani şiddetin hafifletilmesine) bazı puanlar verilmektedir.

 Introduced in 2014