Sidokrocktesten

Sidokrockar står för den näst högsta andelen dödsfall och allvarliga skador.  Jämfört med en frontalkrock finns det väldigt lite utrymme i kupén där energin kan absorberas och allvarliga skador på huvud och bröstkorg är vanliga.

Sidokrockar står för den näst högsta andelen dödsfall och allvarliga skador.

I Euro NCAP:s test monteras en deformerbar barriär på en vagn och körs i 60 km/h vinkelrätt in i sidan på det stillastående testfordonet.  En sidokrockdocka som representerar en genomsnittlig man placeras i förarsätet och barndockor placeras i bilbarnstolar bak.

Testet säkerställer att det finns tillräckligt skydd för de kritiska kroppsdelarna.  Detta har lett till att fordonens strukturer omkring B-stolpen (mellan dörrarna) har förstärkts, att sidokrockkuddar eller krockgardiner monteras i bilar men också att mindre uppenbart energiabsorberande strukturer i säten och dörrpaneler har utvecklats.  Tidpunkten och utlösningen för krockkuddarna måste vara mycket noggrant kontrollerade för att säkerställa att de ger största möjliga skydd.

Introducerades 1997. Uppdaterades 2020