Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки
Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки
-
Подробнее
![]()
89% -
Подробнее
![]()
75% -
Подробнее
![]()
69% -
Подробнее
![]()
86%
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Пассажир
Водитель
Переднее сиденье
Автомобиль
Уровень безопасности при столкновении со столбом
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Пассажир
(снаружи)
Центральное
![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной![]()
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции![]()
Не доступно
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опцииThe head of the 3 year dummy moved forward beyond the recommened limit in the frontal impact, potentially allowing contact with parts of the car's interior. However, the dummy was not ejected from the restraint and, in the side impact, both the 3 year and the 18 month dummy were properly contained by their respective seats. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing resrtraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag. A permanent label clearly warns of the dangers of using that seating position for a rearward facing child seat without first disabling the airbag.
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Удар по голове 18,8 Баллы
Удар по тазу 0,0 Баллы
Удар по ногам 6,0 Баллы
The Verso scored well for pedestrian protection. The bumper scored maximum points for protection of pedestrians' legs. The protection provided by the bonnet was good in most areas likely to be struck by an adult or a child. However, the car scored no points for the protection offered by the front edge of the bonnet.
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
| Название системы | ESP | |
| Результаты | ||
| Применяется к | All seats | ||
| Внимание! | Сиденье водителя | один или несколько передних пассажиров | один или несколько задних пассажиров |
| Визуальное | |
|
|
| На слух | |
|
|
|
|||
Испытание не пройденоEletronic stability control is standard equipment on all variants of the Verso. A seatbelt reminder system is also standard, covering the front and rear seats.
- Технические характеристики
- Оборудование обеспечения безопасности
- Видеоролики
- Рейтинг срок действия
Технические характеристики
Испытываемая модель Toyota Verso, 2.0 D-4D mid grade, LHD
Тип кузова - 5 door MPV
Год сборки 2010
Собственная масса 1495kg
Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг - all Versos of the specification tested
Класс Small Mpv
Оборудование обеспечения безопасности
Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.
![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве опции![]()
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции![]()
Не доступно![]()
Не применимо
Установленных на транспортном средстве в качестве опцииВидеоролики
Рейтинг срок действия
Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки
Поделиться ссылкой
The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs. Toyota were able to demonstrate that a simiar level of protection would be provided for occupants of different sizes and to those sat in different seating positions. The car scored maximum points in the side barrier impact. In the more severe side pole test, protection of the chest was rated as marginal, based on rib defelections measured by the dummy. Protection of the neck against whiplash injuries in a rear collision was also rated as marginal.