Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки
Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки
-
Подробнее
![]()
88% -
Подробнее
![]()
87% -
Подробнее
![]()
71% -
Подробнее
![]()
71%
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Пассажир
Водитель
один или несколько задних пассажиров
Водитель
Автомобиль
Уровень безопасности при столкновении со столбом
Заднее сиденье
Переднее сиденье
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Пассажир
(снаружи)
Центральное
![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной![]()
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции![]()
Не доступно
-
младенцы весом до 13 кг
-
младенцы и дети весом до 18 кг
-
Дети весом от 9 до 18 кг
-
Дети ясельного возраста весом более 18 кг
![]()
Установка без проблем![]()
установка с соблюдением мер предосторожности![]()
критическая для безопасности проблема![]()
установка запрещена
установка с соблюдением мер предосторожности
критическая для безопасности проблема| Положение сиденья | ||||
|---|---|---|---|---|
| Переднее | 2-й ряд сидений | |||
| Пассажир | Левое | Центральное | Правое | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer King Plus (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | |
|
|
|
| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix (ISOFIX) | |
|
|
|
![]()
Установка без проблем![]()
установка с соблюдением мер предосторожности![]()
критическая для безопасности проблема![]()
установка запрещена
The Mégane scored full points for its protection of both the 1½ year dummy and the 3 year dummy in the full scale crash tests. Both were seated in rearward-facing restraints. In the side barrier test, both dummies were properly contained within the protective shells of their restraints, minimising the risk of contact with parts of the vehicle interior. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver about the status of the airbag and the system was rewarded. All of the restraint types for which the Mégane is designed could be correctly installed and accommodated in the car.
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Удар по голове 13,8 Баллы
Удар по тазу 6,0 Баллы
Удар по ногам 6,0 Баллы
The bumper scored maximum points for its protection of pedestrians' legs, with good results at all test points. Likewise, the Mégane provided good protection to the pelvic region of a struck pedestrian. The protection provided by the bonnet to the head of a struck pedestrian was predominantly good or adequate, with poor results recorded only on the stiff windscreen pillars.
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
| Название системы | Traffic Sign Recognition |
| Функция предупреждения о превышении скоростного режима | Camera based |
| Функция предупреждения | System advised |
| Функция ограничения скорости | System advised |
| Название системы | ESP | |
| Результаты | ||
| Скорость рыскания автомобиля при COS + 1.00 s | 0% | соответствует требованиям ECE |
| Скорость рыскания автомобиля при COS + 1.75 s | 0% | соответствует требованиям ECE |
| Боковое смещение при BOS + 1.07 s | 3.3 m | соответствует требованиям ECE |
| Применяется к | All seats | ||
| Внимание! | Сиденье водителя | один или несколько передних пассажиров | один или несколько задних пассажиров |
| Визуальное | |
|
|
| На слух | |
|
|
|
|||
| Название системы | Lane Departure Warning |
| Тип | Lane Departure Warning |
| В эксплуатации с | 70 км/ч |
| Внимание! | Audible & Visual |
| Результаты | |
|
Испытание на соответствие требованиям LDW
|
Pass |
Electronic stability control is standard equipment on the Mégane, together with a seatbelt reminder that protects the front and rear seats. Autonomous emergency braking is available as an option but is not expected to be sold in sufficient numbers to qualify for assessment by Euro NCAP. A speed assistance system is an option that is expected to be broadly fitted. It uses an onboard camera to determine the speed limit at any point. This information is provided to the driver who can choose to let the system limit the car's speed as appropriate. A lane departure warning system is also available as an option on the Mégane and was rewarded in this assessment.
- Технические характеристики
- Оборудование обеспечения безопасности
- Видеоролики
- Рейтинг срок действия
Технические характеристики
Испытываемая модель Renault Mégane 1.5dCi, LHD
Тип кузова - 5 door hatchback
Год сборки 2015
Собственная масса 1318kg
Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг - all Méganes, including Mégane Sedan
Класс Малый семейный автомобиль
Оборудование обеспечения безопасности
Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.
![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве опции![]()
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции![]()
Не доступно![]()
Не применимо
Видеоролики
Рейтинг срок действия
Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки
Поделиться ссылкой
The passenger compartment of the Mégane remained stabled in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Renault showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and those sat in different positions. In the side barrier impact, protection was good for all body critical body regions, and the car scored maximum points. In the more severe side pole test, protection of the chest was rated as adequate, with good protection of other parts of the body. In Euro NCAP's tests, the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash injury in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats indicated good protection also for occupants of those seats. A low-speed autonomous emergency braking system is not available on the Mégane.