Find more information in the General Comments section of the assessment
Find more information in the Rating Validity tab of the assessment
-
Подробнее
![]()
88% -
Подробнее
![]()
87% -
Подробнее
![]()
60% -
Подробнее
![]()
66%
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Пассажир
Водитель
Заднее сиденье
Переднее сиденье
Автомобиль
Уровень безопасности при столкновении со столбом
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Пассажир
(снаружи)
Центральное
![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной![]()
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции![]()
Не доступно
-
младенцы весом до 13 кг
-
младенцы и дети весом до 18 кг
-
Дети весом от 9 до 18 кг
-
Дети ясельного возраста весом более 18 кг
![]()
Установка без проблем![]()
установка с соблюдением мер предосторожности![]()
критическая для безопасности проблема![]()
установка запрещена
установка с соблюдением мер предосторожности
критическая для безопасности проблема| Положение сиденья | ||||
|---|---|---|---|---|
| Переднее | 2-й ряд сидений | |||
| Пассажир | Левое | Центральное | Правое | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer King Plus (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | |
|
|
|
| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix (ISOFIX) | |
|
|
|
![]()
Установка без проблем![]()
установка с соблюдением мер предосторожности![]()
критическая для безопасности проблема![]()
установка запрещена
The Macan scored maximum points for its protection of the 1½ and 3 year infants in the crash tests, based on dummy readings. In the frontal impact, forward movement of the head of the 3 year dummy, sat in a forward-facing restraint, was not excessive and chest and neck loads were well controlled. In the side impact, both dummies were properly contained within the protective shells of their restraints, minimising the likelihood of head contact with parts of the vehicle interior. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All of the child restraints for which the car is designed can be properly installed and accommodated in the Macan.
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Удар по голове 15,6 Баллы
Удар по тазу 0,0 Баллы
Удар по ногам 6,0 Баллы
The bumper scored maximum points for its protection of pedestrians' legs, with good results in all areas tested. However, the front edge of the bonnet scored no points, with poor protection being provided. The protection offered to a pedestrian's head by the surface of the bonnet ranged from marginal at the outside edges to good in the central region. Poor results were recorded at the bottom of the windscreen and on the stiff windscreen pillars.
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
| Функция предупреждения о превышении скоростного режима | Map |
| Функция ограничения скорости | Manually Set |
| Название системы | PSM | |
| Результаты | ||
| Применяется к | All seats | ||
| Внимание! | Сиденье водителя | один или несколько передних пассажиров | один или несколько задних пассажиров |
| Визуальное | |
|
|
| На слух | |
|
|
|
|||
Electronic stability control is standard equipment on the Macan, as is a seatbelt reminder covering the front and rear seats. A driver-set speed limitation system is standard equipment and this can be supplemented by an optional speed limit information function. The latter is available as a map-based system, which is expected to be fitted to most cars sold and was included in the assessment. A map and camera-based system as well as a forward-collision warning system is an option and is not expected to be on most vehicles so was not included in the assessment. A lane departure warning system is standard equipment.
- Технические характеристики
- Оборудование обеспечения безопасности
- Видеоролики
- Рейтинг срок действия
Технические характеристики
Испытываемая модель Porsche Macan 2.0 TFSI , RHD
Тип кузова - 5 door SUV
Год сборки 2014
Собственная масса 1770kg
Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг - WP1 ZZZ 95 Z FL B1 4222
Класс Малый паркетник
Оборудование обеспечения безопасности
Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.
![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве опции![]()
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции![]()
Не доступно![]()
Не применимо
Установленных на транспортном средстве в качестве опцииВидеоролики
Рейтинг срок действия
Find more information in the General Comments section of the assessment
Поделиться ссылкой
The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings showed good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Porsche demonstrated that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. The Macan scored maximum points in the side barrier test, with good protection of all critical body regions. In the more severe side pole impact, protection of the head and pelvis was good and that of the chest and abdomen was adequate. Tests indicated that the seats and head restraints provided good protection against whiplash injuries to the occupants of the front and rear seats.