-
Подробнее
![]()
92% -
Подробнее
![]()
77% -
Подробнее
![]()
66% -
Подробнее
![]()
81%
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Пассажир
Водитель
Переднее сиденье
Автомобиль
Уровень безопасности при столкновении со столбом
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Пассажир
(снаружи)
Центральное
![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной![]()
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции![]()
Не доступно
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции-
младенцы весом до 13 кг
-
младенцы и дети весом до 18 кг
-
Дети весом от 9 до 18 кг
-
Дети ясельного возраста весом более 18 кг
![]()
Установка без проблем![]()
установка с соблюдением мер предосторожности![]()
критическая для безопасности проблема![]()
установка запрещена
критическая для безопасности проблема| Положение сиденья | ||||
|---|---|---|---|---|
| Переднее | 2-й ряд сидений | |||
| Пассажир | Левое | Центральное | Правое | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
|
|
| Römer King Plus (Belt) | |
|
|
|
| Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
|
|
| Römer KidFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | |
|
|
|
| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | |
|
|
|
| Römer KidFix (ISOFIX) | |
 |
|
|
![]()
Установка без проблем![]()
установка с соблюдением мер предосторожности![]()
критическая для безопасности проблема![]()
установка запрещена
Based on dummy readings in the impact tests, the Mazda 6 scored maximum points for its protection of the 1½ year infant. Forward movement of the 3 year dummy, sat in a forward-facing restraint, was not excessive but the dummy's head contacted the rear head restraint on rebound. Although the contact was not hard, the car was penalised for poor control of the dummy movement, losing all points for the head. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. The child restraints which the car is designed to accommodate could be installed without a problem, except for the Group II/III restraint in the rear outboard seats which needed careful guidance of the ISOFIX probes in order to be properly fitted. Cars before VIN JMZGJ622621142289 have different cut-outs for the ISOFIX anchorages and installation of child restraints may differ slightly from the cars assessed by Euro NCAP.
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
Удар по голове 17.8 Баллы
Удар по тазу 0 Баллы
Удар по ногам 6 Баллы
The bumper scored maximum points for its protection of pedestrians' legs. However, the front edge of the bonnet offered poor protection to the pelvis of a struck pedestrian and scored no points. On the bonnet surface, head protection was predominantly good or adequate.
- Хорошая
- Достаточная
- Низкая
- Слабая
- Плохая
| Функция ограничения скорости | Manually Set |
| Название системы | DSC | |
| Результаты | ||
| Скорость рыскания автомобиля при COS + 1.00 s | 0% | соответствует требованиям ECE |
| Скорость рыскания автомобиля при COS + 1.75 s | 0% | соответствует требованиям ECE |
| Боковое смещение при BOS + 1.07 s | 3.15 m | соответствует требованиям ECE |
| Применяется к | All seats | ||
| Внимание! | Сиденье водителя | один или несколько передних пассажиров | один или несколько задних пассажиров |
| Визуальное | |
|
|
| На слух | |
|
|
|
|||
Electronic stability control is standard equipment and met Euro NCAP's test requirements. All seating positions are covered by a standard-fit seatbelt reminder. Cars from VIN JMZGJ622621142289 have a driver-set speed limitation device which met Euro NCAP's requirements for such systems.
- Технические характеристики
- Оборудование обеспечения безопасности
- Видеоролики
- Ежегодные осмотры и косметические ремонты
Технические характеристики
Испытываемая модель Mazda 6, 2.2DE Wagon, 'Core' grade, LHD
Тип кузова - 5 door wagon
Год сборки 2013
Собственная масса 1420kg
Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг - from JMZGJ622621142289
Класс Большой семейный автомобиль
Оборудование обеспечения безопасности
Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.
![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной![]()
Установленных на транспортном средстве в качестве опции![]()
Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции![]()
Не доступно![]()
Не применимо
Установленных на транспортном средстве в качестве опцииВидеоролики
Ежегодные осмотры и косметические ремонты
Поделиться ссылкой
The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of both the driver and passenger. Mazda showed that a similar level of protection would be provided for occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the side barrier test, dummy readings showed good protection of all body areas. However, the driver's door was found not to be fully latched when the car was inspected after the test and the car was penalised. There were no such problems in the side pole test and the car demonstrated adequate protection of the chest and good protection of all other body areas. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injury in the event of a rear-end collision.