Насколько безопасен ваш автомобиль?

Выберите один или несколько автомобилей из указанных ниже

ИЛИ
ИЛИ
Все рейтинги и награды
Menu
С полным комплектом средств для обеспечения безопасности
В стандартной комплектации
  • With standard equipment
  • With safety pack
Поделиться этой ссылкой на
Опубликовано May 2021

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки

  • Водитель или взрослый пассажир

    91%
    Подробнее
  • Пассажир-ребенок

    87%
    Подробнее
  • Уязвимые участники дорожного движения

    77%
    Подробнее
  • Устройства обеспечения безопасности

    91%
    Подробнее
Total 34.9 Pts / 91%
  • Хорошая
  • Достаточная
  • Низкая
  • Слабая
  • Плохая
Фронтальное столкновение
13,8 / 16 Баллы
  • Фронтальное столкновение со смещением с движущимся деформируемым препятствием
  • Уровень безопасности при столкновениях без смещения
Боковой удар
15,9 / 16 Баллы
  • Уровень безопасности при боковых столкновениях
    Испытания на уровень безопасности при столкновении со столбом
  • Смещение дальних пассажиров
    аВзаимодействие пассажиров
Наезд сзади
3,1 / 4 Баллы
Заднее сиденье
Переднее сиденье
Спасение и эвакуация 2,0 / 2 Баллы
Спасательная карточка Available, ISO compliant PDF
Расширенная система eCall Available
Система торможения для предотвращения последующих столкновений Available

Комментарии
Total 43 Pts / 87%
  • Хорошая
  • Достаточная
  • Низкая
  • Слабая
  • Плохая
Результаты краш-тестов на основе защиты детей в возрасте 6 и 10 лет 24,0 / 24 Баллы
Фронтальное столкновение
16 Баллы
Боковое столкновение
8 Баллы

Удерживающие устройства для детей в возрасте 6 лет: Britax Römer Kidfix 2 R
Удерживающие устройства для детей в возрасте 10 лет: Graco Junior
Функции обеспечения безопасности 7,0 / 13 Баллы
Переднее
Пассажир
2-й ряд сидений
(снаружи)
2-й ряд сидений
Центральное
Isofix
i-Size
Детское удерживающее устройство
  • Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
  • Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
  • Не доступно
Проверка установки детской удерживающей системы 12,0 / 12 Баллы
crs
  • Установка без проблем
  • установка с соблюдением мер предосторожности
  • критическая для безопасности проблема
  • установка запрещена
Положение сиденья
Переднее 2-й ряд сидений
Пассажир Левое Центральное Правое
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (i-Size)
Britax Römer TriFix2 i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Flex FIX i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Combi X4 ISOfix (ISOFIX)
Cybex Solution Z (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Cybex Solution Z (Belt)
  • Установка без проблем
  • установка с соблюдением мер предосторожности
  • критическая для безопасности проблема
  • установка запрещена
Подробные результаты испытаний
Комментарии
Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты уязвимых участников дорожного движения :
Total 41.9 Pts / 77%
  • Хорошая
  • Достаточная
  • Низкая
  • Слабая
  • Плохая
Защита пешеходов от ударов
28,1 / 36 Баллы
Защита пешеходов от ударов

Удар по голове 22,0 Баллы

Удар по тазу 0,1 Баллы

Удар по ногам 6,0 Баллы

Системы автономного экстренного торможения (AEB) Уязвимые Участники Дорожного Движения (VRU) 13,8 / 18 Баллы
Название системы Forward Collision Avoidance (FCA)
Тип Auto-Brake with Forward Collision Warning
В эксплуатации с 5 км/ч
Результаты |
автоматическое торможение
Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов 6,0 / 9 Баллы
  • Светлое время суток
  • Темное время суток

Светлое время суток

  • Автомобиль, движущийся задним ходом в направлении стоящего пешехода
    Автомобиль, движущийся задним ходом в направлении стоящего пешехода
  • Пешеход переходит дорогу, пересекая траекторию поворота автомобиля
    Пешеход переходит дорогу, пересекая траекторию поворота автомобиля
  • Взрослый переходит дорогу
    Взрослый переходит дорогу
  • Ребенок выбегает из-за припаркованных автомобилей
    Ребенок выбегает из-за припаркованных автомобилей
  • Взрослый идет вдоль дорожного полотна
    Взрослый идет вдоль дорожного полотна

Темное время суток

  • Взрослый переходит дорогу
    Взрослый переходит дорогу
  • Взрослый идет вдоль дорожного полотна
    Взрослый идет вдоль дорожного полотна
Системы автономного экстренного торможения (AEB) для защиты велосипедистов 7,8 / 9 Баллы
  • Велосипедист приближается сбоку, из зоны ограниченной видимости
    Велосипедист приближается сбоку, из зоны ограниченной видимости
  • Велосипедист пересекает дорогу
    Велосипедист пересекает дорогу
  • Велосипедист едет вдоль дорожного полотна
    Велосипедист едет вдоль дорожного полотна
Комментарии
Total 14.7 Pts / 91%
  • Хорошая
  • Достаточная
  • Низкая
  • Слабая
  • Плохая
Система контроля скорости 3,0 / 3 Баллы
Название системы Speed Limiter
Функция предупреждения о превышении скоростного режима Camera & Map, subsigns supported
Функция контроля скорости System advised (accurate to 5km/h)
Мониторинг состояния пассажиров Occupant Status Monitoring 2,7 / 3 Баллы
> Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности 1,7 / 2 Баллы
Применяется к Front and rear seats, including third row
Внимание! Сиденье водителя один или несколько передних пассажиров один или несколько задних пассажиров
Визуальное
На слух
Обнаружение пассажира
  • Испытание пройдено
  • Испытание не пройдено
  • Не доступно
> Контроль состояния водителя 1,0 / 1 Баллы
Название системы Driver Attention Warning (DAW)
Тип Steering inputs
В эксплуатации с 0 км/ч
Система удержания автомобиля на полосе движения 3,3 / 4 Баллы
Название системы Lane Keep Assist (LKA)
Тип LKA and ELK
В эксплуатации с 60 км/ч
Результаты
Система удержания автомобиля в полосе движения в экстренных ситуациях
Хорошая
Система помощи в сохранении полосы движения
Хорошая
Человеко-машинный интерфейс
Хорошая
Взаимодействие автомобилей AEB Car-to-Car 5,8 / 6 Баллы
Название системы Forward Collision Avoidance (FCA)
Тип Autonomous emergency braking and forward collision warning
В эксплуатации с 5 км/ч
Используемый датчик camera and radar
  • Только функция автоматического торможения
  • Водитель реагирует на предупреждение

Только функция автоматического торможения

  • Испытываемый автомобиль поворачивает, пересекая траекторию движения встречного автомобиля
    Испытываемый автомобиль поворачивает, пересекая траекторию движения встречного автомобиля
  • Сближение с неподвижным автомобилем со смещением влево
    Сближение с неподвижным автомобилем со смещением влево
  • Сближение с неподвижным автомобилем без смещения
    Сближение с неподвижным автомобилем без смещения
  • Сближение с неподвижным автомобилем со смещением вправо
    Сближение с неподвижным автомобилем со смещением вправо
  • Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью со смещением влево
    Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью со смещением влево
  • Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью без смещения
    Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью без смещения
  • Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью со смещением вправо
    Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью со смещением вправо
  • Сближение с автомобилем, выполняющим торможение
    Сближение с автомобилем, выполняющим торможение

Водитель реагирует на предупреждение

  • Сближение с неподвижным автомобилем со смещением влево
    Сближение с неподвижным автомобилем со смещением влево
  • Сближение с неподвижным автомобилем без смещения
    Сближение с неподвижным автомобилем без смещения
  • Сближение с неподвижным автомобилем со смещением вправо
    Сближение с неподвижным автомобилем со смещением вправо
  • Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью со смещением влево
    Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью со смещением влево
  • Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью без смещения
    Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью без смещения
  • Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью со смещением вправо
    Сближение с автомобилем, движущимся с меньшей скоростью со смещением вправо
  • Сближение с автомобилем, выполняющим торможение
    Сближение с автомобилем, выполняющим торможение
Комментарии
  • Технические характеристики
  • Оборудование обеспечения безопасности
  • Видеоролики
  • Рейтинг срок действия

Технические характеристики

Испытываемая модель Genesis G80 2.2CRDi GLS, LHD

Тип кузова - 4 door saloon

Год сборки 2021

Собственная масса 1910kg

Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг - all G80s

Класс Ответственное лицо

Оборудование обеспечения безопасности

Водитель
Пассажир
Задн.
Передняя противоаварийная защита
Передняя подушка безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Преднатяжители ремней безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Ограничитель нагрузки ремня безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Подушка безопасности для защиты коленей
Водитель
Пассажир
Задн.
БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА
Боковая подушка безопасности для защиты головы
Водитель
Пассажир
Задн.
Боковая подушка безопасности для защиты груди
Водитель
Пассажир
Задн.
Боковая подушка безопасности для защиты таза
Водитель
Пассажир
Задн.
центральная Подушка Безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ
Isofix
Водитель
Пассажир
Задн.
Встроенное детское кресло
Водитель
Пассажир
Задн.
Переключатель отключения подушек безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Другие системы обеспечения безопасности
Активный капот
Активный капот
Системы автономного экстренного торможения (AEB) Уязвимые Участники Дорожного Движения (VRU)
Системы автономного экстренного торможения (AEB) Уязвимые Участники Дорожного Движения (VRU)
Системы автономного экстренного торможения (AEB) Пешеходов - Обратный
Системы автономного экстренного торможения (AEB) Пешеходов - Обратный
Оценка взаимодействия автомобилей AEB Car-to-Car
Оценка взаимодействия автомобилей AEB Car-to-Car
Система контроля скорости
Система контроля скорости
Система удержания автомобиля на полосе движения
Система удержания автомобиля на полосе движения

Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.

  • Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
  • Входит в дополнительный пакет безопасности
  • Не установлено на автомобиле, но доступно в качестве опции или является частью дополнительного пакета безопасности
  • Не доступно
  • Не применимо

Видеоролики

Рейтинг срок действия

Варианты

Body Type Engine Model Name/Code Drivetrain Rating Applies
        LHD RHD
4 door saloon 2.5 litre petrol 2.5 T-GDI 4 x 2 yes yes
4 door saloon 2.5 litre petrol 2.5 T-GDI 4 x 4 yes yes
4 door saloon 2.2 litre diesel 2.2 CRDi 4 x 2 yes yes
4 door saloon 2.2 litre diesel 2.2 CRDi* 4 x 4 yes yes

* Tested variant

Ежегодные осмотры и Обновление модели

Дата
Событие
Результат
Май 2021
Опубликованные рейтинги
2021

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки



Поделиться ссылкой

Будьте в курсе последних новостей