Meer informatie vindt u in de sectie Opmerkingen van de beoordeling
Meer informatie vindt u in het tabblad Geldigheid van de beoordeling
-
Lees meer
![]()
91% -
Lees meer
![]()
91% -
Lees meer
![]()
73% -
Lees meer
![]()
86%
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Passagier
Bestuurder
Zitplaats voor
Auto
Paal
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Passagier
(buitenste zitplaatsen)
Midden
![]()
Standaard uitrusting![]()
Niet aanwezig op het testvoertuig, maar als optie verkrijgbaar![]()
Niet beschikbaar
Niet aanwezig op het testvoertuig, maar als optie verkrijgbaarIn the frontal impact, forward movement of the 3 year dummy, sat in a forward facing restraint, was not excessive. In the side impact, both dummies were properly contained by their restraints, minimising the possibility of dangerous head contacts. The front passenger airbag of the Forester is off by default, allowing a rearward facing child restraint to be safely used in that seating position. The airbag is turned on only when an occupant of a suitable size is detected in the seat. The system met Euro NCAP's requirements and was rewarded.
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Impact op het hoofd 20,3 Ptn
Impact op het bekken 0,0 Ptn
Impact op de benen 6,0 Ptn
The bumper scored maximum points for the protection it provided to pedestrians' legs. However, the front edge of the bonnet was poor in all areas tested and scored no points. In most areas where the bonnet would be struck by the head of an adult or that of a child, the bonnet provided good protection against serious injury.
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
| Systeemnaam | VDC | |
| Resultaat | ||
| Voertuig gierhoeksensor @ COS + 1.00 s | 14100% | voldoet aan ECE-eisen |
| Voertuig gierhoeksensor @ COS + 1.75 s | 900% | voldoet aan ECE-eisen |
| Zijdelingse verplaatsing @ BOS + 1.07 s | 2.84 m | voldoet aan ECE-eisen |
| Geldt voor | All seats | ||
| Waarschuwing | Bestuurdersstoel | Passagier(s) vooraan | Passagier(s) achteraan |
| Visueel | |
|
|
| Hoorbaar | |
|
|
|
|||
AfgekeurdElectronic stability control and seatbelt reminders for front and rear seats are standard features on the Subaru Forester, and met Euro NCAP's test requirements. A speed limitation device is not available.
- Specificaties
- Veiligheidsuitrusting
- Video's
- Geldigheid van de beoordeling
Specificaties
Getest model Subaru Forester 2.0i-L, LHD
Type carrosserie - 5 door SUV
Bouwjaar 2012
Leeggewicht 1519kg
VIN vanaf welke de beoordeling van toepassing is - applies to all Foresters of the specification tested
Klasse Kleine SUV
Veiligheidsuitrusting
Opmerking: het voertuig is mogelijk uitgerust met andere voorzieningen maar deze zijn niet meegenomen in het testjaar.
![]()
Standaard uitrusting![]()
Optionele uitrusting![]()
Niet aanwezig op het testvoertuig, maar als optie verkrijgbaar![]()
Niet beschikbaar![]()
Niet van toepassing
Optionele uitrustingVideo's
Geldigheid van de beoordeling
Meer informatie vindt u in de sectie Opmerkingen van de beoordeling
Delen
The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the kness and femurs of the driver and passenger. Subaru showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different seating positions. In the side barrier test, the Forester scored maximum points, with good protection of all body regions. In the more severe side pole impact, dummy readings of rib compression indicated marginal protection of the chest. However, the seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.