Meer informatie vindt u in de sectie Opmerkingen van de beoordeling
Meer informatie vindt u in het tabblad Geldigheid van de beoordeling
- Lees meer
- Lees meer
- Lees meer
- Lees meer
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht





- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht


Passagier
(buitenste zitplaatsen)
Midden
Standaard uitrusting
Niet aanwezig op het testvoertuig, maar als optie verkrijgbaar
Niet beschikbaar
-
Zuigelingen tot 13 kg
-
Zuigelingen en peuters tot 18 kg
-
Peuters van 9 tot 18 kg
-
Peuters meer dan 18 kg
Probleemloze montage
montage met beleid
kritisch veiligheidsprobleem
montage niet toegestaan
Positie stoel | ||||
---|---|---|---|---|
Voor | 2e rij | |||
Passagier | Links | Midden | Rechts | |
Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | ||||
Britax Römer King Plus (Belt) | ||||
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | ||||
Britax Römer KidFix (Belt) | ||||
Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | ||||
Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | ||||
BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | ||||
Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | ||||
Britax Römer KidFix (ISOFIX) |
Probleemloze montage
montage met beleid
kritisch veiligheidsprobleem
montage niet toegestaan
--childOccupantCommentEN--
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht

Impact op het hoofd 16,5 Ptn
Impact op het bekken 1,6 Ptn
Impact op de benen 6,0 Ptn
In May 2013, Skoda decided to discontinue the 'active' bonnet on the Octavia which had previously been standard equipment across EU27. Accordingly, the results presented here are updated to show the normal bonnet. Cars with the active bonnet (VINs before TMBBG7NE8D0040380) would also be rated as 5 stars but achieved a score of 30 points (82 percent) in pedestrian protection. Without the active bonnet, protection of the head was generally adequate, with good areas towards the centre of the bonnet surface and some poor regions around the windscreen pillars. The protection provided by the bumper to pedestrians' legs was good but the front edge of the bonnet provided marginal or poor protection to the pelvic area.
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Systeemnaam | DSC | |
Resultaat | ||
Voertuig gierhoeksensor @ COS + 1.00 s | 288500% | voldoet aan ECE-eisen |
Voertuig gierhoeksensor @ COS + 1.75 s | 293800% | voldoet aan ECE-eisen |
Zijdelingse verplaatsing @ BOS + 1.07 s | 3.01 m | voldoet aan ECE-eisen |
Geldt voor | All seats | ||
Waarschuwing | Bestuurdersstoel | Passagier(s) vooraan | Passagier(s) achteraan |
Visueel | |||
Hoorbaar | |||
|
Electronic stability control is standard equipment on all Skoda Octavias, and passed Euro NCAP's test requirements. A seatbelt reminder is also standard for the driver, passenger and rear seats. A speed limitation device is not available.
- Specificaties
- Veiligheidsuitrusting
- Video's
- Advanced Rewards
- Geldigheid van de beoordeling
Specificaties
Getest model Skoda Octavia 1.6 'Ambition', LHD
Type carrosserie - 5 door hatchback
Bouwjaar 2013
Leeggewicht 1276kg
VIN vanaf welke de beoordeling van toepassing is - from TMBBG7NE8D0040380
Klasse Grote gezinsauto
Veiligheidsuitrusting
Opmerking: het voertuig is mogelijk uitgerust met andere voorzieningen maar deze zijn niet meegenomen in het testjaar.
Standaard uitrusting
Optionele uitrusting
Niet aanwezig op het testvoertuig, maar als optie verkrijgbaar
Niet beschikbaar
Niet van toepassing
Video's
Advanced Rewards
Geldigheid van de beoordeling
















Meer informatie vindt u in de sectie Opmerkingen van de beoordeling

--adultOccupantCommentEN--