Meer informatie vindt u in de sectie Opmerkingen van de beoordeling
Meer informatie vindt u in het tabblad Geldigheid van de beoordeling
-
Lees meer
![]()
86% -
Lees meer
![]()
79% -
Lees meer
![]()
54% -
Lees meer
![]()
86%
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Passagier
Bestuurder
Zitplaats voor
Auto
Paal
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Passagier
(buitenste zitplaatsen)
Midden
![]()
Standaard uitrusting![]()
Niet aanwezig op het testvoertuig, maar als optie verkrijgbaar![]()
Niet beschikbaar
Maximum points were scored for protection of the 3 year infant based on the dummy result from the impact tests. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that position. However, information presented to the driver regarding the status of the airbag is not sufficiently clear. A warning label clearly warns of the danger of using a rearward facing child seat in the passenger seat without first disabling the airbag, but the information is not available in all European languages. The presence of ISOFIX anchorages in the rear outboard seats is not clearly marked.
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Impact op het hoofd 13,3 Ptn
Impact op het bekken 0,0 Ptn
Impact op de benen 6,0 Ptn
The bumper scored maximum points for the protection offered to pedestrians' legs in the area rated by Euro NCAP. However, additional tests showed that some areas beyond the central zone provided poor protection. Most of the zones tested in the area of the bonnet where a child's head might strike also scored maximum points. However, the front edge of the bonnet was rated as poor.
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
| Systeemnaam | ESP | |
| Resultaat | ||
| Geldt voor | All seats | ||
| Waarschuwing | Bestuurdersstoel | Passagier(s) vooraan | Passagier(s) achteraan |
| Visueel |  |
|
|
| Hoorbaar | |
|
|
|
|||
AfgekeurdElectronic Stability Control is standard equipment on all of the model range. The Accord has a seatbelt reminder system which covers all seating positions.
- Specificaties
- Veiligheidsuitrusting
- Video's
- Advanced Rewards
- Geldigheid van de beoordeling
Specificaties
Getest model Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD
Type carrosserie - 4 door saloon
Bouwjaar 2009
Leeggewicht 1477kg
VIN vanaf welke de beoordeling van toepassing is - all Accords of the specification tested
Klasse Grote gezinsauto
Veiligheidsuitrusting
Opmerking: het voertuig is mogelijk uitgerust met andere voorzieningen maar deze zijn niet meegenomen in het testjaar.
![]()
Standaard uitrusting![]()
Optionele uitrusting![]()
Niet aanwezig op het testvoertuig, maar als optie verkrijgbaar![]()
Niet beschikbaar![]()
Niet van toepassing
Optionele uitrustingVideo's
Advanced Rewards
Geldigheid van de beoordeling
Meer informatie vindt u in de sectie Opmerkingen van de beoordeling
Delen
The passenger compartment remained stable during the impact. Dummy readings indicated that the knees and femurs of the driver and passenger were well protected. Honda showed that occupants of different sizes and those sitting in different positions would be similarly well protected. The passenger's chest was compressed more than the driver's and this value was used for the calculation of the rating. In the pole side impact, protection of the chest was weak. Protection against whiplash injuries in a rear impact was marginal.