- With standard equipment
- With safety pack
-
Lees meer
![]()
87% -
Lees meer
![]()
84% -
Lees meer
![]()
64% -
Lees meer
![]()
60%
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Passagier
Bestuurder
Achterste passagier
Bestuurder
Auto
Paal
Zitplaats voor
Zitplaats achter
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Passagier
(buitenste zitplaatsen)
Midden
![]()
In het voertuig als standaard![]()
Niet gemonteerd op het testvoertuig, maar als optie verkrijgbaar![]()
Niet beschikbaar
-
i-Size
-
ISOFIX
-
Kinderzitje met universele gordel
![]()
Probleemloze montage![]()
montage met beleid![]()
kritisch veiligheidsprobleem![]()
montage niet toegestaan
montage met beleid
kritisch veiligheidsprobleem| Positie stoel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Voor | 2e rij | |||
| Passagier | Links | Midden | Rechts | |
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize) | |
|
||
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize) | |
|
||
| BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize) | |
|
||
| Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX) | |
|
||
| BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX) | |
|
||
| Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
||
| Römer KidFix XP (ISOFIX) | |
|
||
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt) | |
|
|
|
| Römer King II LS (Belt) | |
|
|
|
| Römer KidFix XP (Belt) | |
|
|
|
![]()
Probleemloze montage![]()
montage met beleid![]()
kritisch veiligheidsprobleem![]()
montage niet toegestaan
In the frontal offset test, dummy readings indicated marginal protection of the neck and chest of the 6 year dummy but, otherwise, protection of it and the 10 year dummy was good. Protection was also good for all critical body areas for both dummies in the side barrier test. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All of the restraint types for which the Fiesta is designed could be properly installed and accommodated.
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
Impact op het hoofd 15 Ptn
Impact op het bekken 6 Ptn
Impact op de benen 6 Ptn
The bonnet provided good or adequate protection to the head of a struck pedestrian over most of its surface. However, weak and poor results were recorded at the base of the windscreen and along the stiff windscreen pillars. The bumper provided good protection to pedestrians' legs and the pelvis region was also well protected by the front edge of the windscreen. A pedestrian-detecting autonomous emergency braking system is available as an option.
- Goed
- Voldoende
- Twijfelachtig
- Zwak
- Slecht
| Systeemnaam | Speed Limiter |
| Snelheidsbegrenzings-informatiefunctie | N/A |
| Waarschuwingsfunctie | Manually set |
| Snelheidsbegrenzingsfunctie | Manually set (accurate to 5km/h) |
| Geldt voor | All seats | ||
| Waarschuwing | Bestuurdersstoel | voorpassagier(s) | achterste passagier(s) |
| Visueel | |
|
|
| Hoorbaar | |
|
|
|
|||
| Systeemnaam | Lane Keeping Aid & Alert |
| Type | Lane Keep Assist |
| In werking vanaf | 65 km/h |
| Waarschuwing | Audible and Haptic |
| Resultaat | |
|
Bevestigingstest LKA
|
Pass (5/5) |
A seatbelt reminder is standard equipment for front and rear seats. The Fiesta has as standard a driver-set speed limiter and a lane keeping system which gently steers the car if it detects that the car is drifting out of lane. An autonomous emergency braking system is available as an option.
- Specificaties
- Veiligheidsuitrusting
- Video's
- Jaarlijkse updates & facelifts
Specificaties
Getest model Ford Fiesta
Type carrosserie - 5 door hatchback
Bouwjaar 2017
Leeggewicht 1150kg
VIN vanaf welke de beoordeling van toepassing is - all Fiestas
Klasse Supermini
Veiligheidsuitrusting
Opmerking: het voertuig is mogelijk uitgerust met andere voorzieningen maar deze zijn niet meegenomen in het testjaar.
![]()
In het voertuig als standaard![]()
Gemonteerd op de auto als onderdeel van het veiligheidspakket![]()
Niet gemonteerd op het testvoertuig maar beschikbaar als optie of als onderdeel van het veiligheidspakket![]()
Niet beschikbaar![]()
Niet van toepassing
Gemonteerd op de auto als onderdeel van het veiligheidspakketVideo's
Jaarlijkse updates & facelifts
| Body Type | Engine | Drivetrain | Rating Applies | |
|---|---|---|---|---|
| LHD | RHD | |||
| 5 door hatchback | 1.0 petrol | 4 x 2 |  |
|
| 5 door hatchback | 1.1 petrol* | 4 x 2 | |
|
| 5 door hatchback | 1.5 diesel | 4 x 2 | |
|
| 3 door hatchback | 1.0 petrol | 4 x 2 | |
|
| 3 door hatchback | 1.1 petrol | 4 x 2 | |
|
| 3 door hatchback | 1.5 diesel | 4 x 2 | |
|
* Tested variant
Delen
The passenger compartment remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Ford showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the full-width rigid barrier impact, protection of both the driver and rear passenger was good or adequate with the exception of the rear passenger's chest, protection of which was marginal. In the side barrier test, the Fiesta provided good protection to all critical body areas and scored full points. In the more severe side pole test, protection of the chest was adequate and that of other critical body areas was good. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats also indicated good whiplash protection. An autonomous emergency braking system is available as an option.