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92% -
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90% -
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53% -
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86%
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
Conducente
Sedile anteriore
Vettura
Palo
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
laterale
Centro
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Montato di serie sul veicolo![]()
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione![]()
Non disponibile
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzioneBased on dummy readings in the impact tests, the Beetle scored maximum points for its protection of the 3 year dummy. Forward movement of that dummy, sat in a forward facing restraint, was not excessive in the frontal impact. In the side impact, both dummies were properly contained by the shells of their restraints, minimising the likelihood of dangerous head contacts. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. The dangers of using a rearward facing restraint in that seat without first disabling the airbag are clearly labelled in the car.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Impatto testa 15,0 Pt
Impatto bacino 0,0 Pt
Impatto gambe 4,0 Pt
The bumper provided good protection to pedestrians' legs in most areas tested. However, the front edge of the bonnet was poor in all areas and scored no points. In most areas likely to be struck by the head of a child, the bonnet offered good protection but was predominantly poor in those parts likely to be struck by an adult's head.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
| Prestazioni | ||
| Imbardata veicolo @ COS + 1.00 s | 786800% | conforme ai requisiti ECE |
| Imbardata veicolo @ COS + 1.75 s | 177800% | conforme ai requisiti ECE |
| Spostamento laterale @ BOS + 1.07 s | 3.14 m | conforme ai requisiti ECE |
| Si applica a | All seats | ||
| Attenzione | Sedile conducente | passeggero(i) anteriore(i) | passeggero(i) posteriore(i) |
| Visivo | |
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| Acustico | |
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Non superatoElectronic stability control is standard equipment and met Euro NCAP's test requirements. A seatbelt reminder is standard for the driver, passenger and rear seats. A speed limitation device is not available for the Beetle.
- Specifiche
- Dotazione di sicurezza
- Video
- Validità della valutazione
Specifiche
Modello testato VW Beetle 1.2 TFSI, LHD
Tipo carrozzeria - 5 door hatchback
Anno di costruzione 2011
Peso a vuoto 1200kg
VIN a cui si riferisce la valutazione - Beetle and Beetle 'Dune'
Classe Familiare piccola
Dotazione di sicurezza
Nota: altre dotazioni possono essere disponibili sul veicolo ma non sono state considerate nell'anno del test.
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Montato di serie sul veicolo![]()
Montato sul veicolo come opzione![]()
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione![]()
Non disponibile![]()
Non applicabile
Montato sul veicolo come opzioneVideo
Validità della valutazione
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. However, the steering column was believed to pose a risk to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the side barrier test, the Beetle scored maximum points, providing good protection to all body areas. In the more sever side pole test, protection of the chest was adequate and that of other body areas was good. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.