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  • With safety pack
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Pubblicazione: Nov 2020

Ulteriori informazioni nella sezione Commenti generali della valutazione

Ulteriori informazioni nella scheda Validità della valutazione

  • Occupanti adulti

    91%
    See More
  • Occupanti bambini

    87%
    See More
  • Utenti vulnerabili della strada

    68%
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  • Safety Assist

    73%
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Totale 34.6 Pt (Punti) / 91%
  • Buona
  • Adeguata
  • Marginale
  • Scarsa
  • Insufficiente
Impatto frontale
14,9 / 16 Pt
  • Barriera deformabile in movimento frontale disassato
  • Barriera rigida a tutta larghezza
Impatto laterale
16,0 / 16 Pt
  • Barriera mobile laterale
    Test del palo
  • Scostamento laterale
    Interazione fra gli occupanti
Impatto da tamponamento
3,8 / 4 Pt
Sedile posteriore
Sedile anteriore
Soccorso ed Estrazione 0,0 / 2 Pt
Scheda di soccorso Available, ISO compliant PDF
Sistema di assistenza avanzata eCall Not available
Sistema di frenata anti collisione multipla Not available

Commenti
Totale 42.8 Pt (Punti) / 87%
  • Buona
  • Adeguata
  • Marginale
  • Scarsa
  • Insufficiente
Prestazioni nel Crash Test basate su bambini di età 6 e 10 anni 24,0 / 24 Pt
Impatto frontale
16 Pt
Impatto laterale
8 Pt

Sistema di ritenuta per il bambino di 6 anni Britax Roemer Kidfix2 R with secureguard
Sistema di ritenuta per il bambino di 10 anni Britax Roemer Kidfix2 R (booster cushion only) with secureguard
Dotazioni di sicurezza 7,0 / 13 Pt
Anteriore
Passeggero
2a fila
laterale
2a fila
Centro
Isofix
i-Size
CRS integrato
  • Montato di serie sul veicolo
  • Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione
  • Non disponibile
Controllo installazione CRS 11,8 / 12 Pt
crs
  • Installazione senza problemi
  • Installazione accurata
  • Problema per la sicurezza
  • Installazione non consentita
Sedile
Anteriore 2a fila
Passeggero Sinistra Centro Destra
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (i-Size)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (i-Size)
Britax Römer TriFix2 i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Flex FIX i-Size (i-Size)
BeSafe iZi Combi X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Britax Römer KidFix XP (Belt)
  • Installazione senza problemi
  • Installazione accurata
  • Problema per la sicurezza
  • Installazione non consentita
Risultati test dettagliati
Commenti
Protezione degli utenti vulnerabili della strada (VRU) :
Totale 37.0 Pt (Punti) / 68%
  • Buona
  • Adeguata
  • Marginale
  • Scarsa
  • Insufficiente
Protezione dei pedoni in caso di impatto
28,9 / 36 Pt
Protezione dei pedoni in caso di impatto

Impatto testa 19,0 Pt

Impatto bacino 3,9 Pt

Impatto gambe 6,0 Pt

AEB per i utenti vulnerabili della strada (VRU) 8,1 / 18 Pt
Nome sistema SBS (Smart Brake Support)
Tipo Auto-Brake with Forward Collision Warning
Operativo da 10 Km/h
Prestazioni |
Funzione freno automatico
AEB per i pedoni 3,7 / 9 Pt
  • Di giorno
  • Di notte

Di giorno

  • Impatto fra veicolo in retromarcia e pedone fermo
    Impatto fra veicolo in retromarcia e pedone fermo
  • Un adulto attraversa la strada
    Un adulto attraversa la strada
  • Un bambino proviene in corsa da veicoli parcheggiati
    Un bambino  proviene in corsa da veicoli parcheggiati
  • Un adulto cammina lungo il bordo strada
    Un adulto cammina lungo il bordo strada

Di notte

  • Un adulto attraversa la strada
    Un adulto attraversa la strada
  • Un adulto cammina lungo il bordo strada
    Un adulto cammina lungo il bordo strada
AEB per ciclisti 4,5 / 9 Pt
  • Ciclista proveniente da un lato, vista ostruita
    Ciclista proveniente da un lato, vista ostruita
  • Un ciclista attraversa la strada
    Un ciclista attraversa la strada
  • Un ciclista pedala a bordo strada
    Un ciclista pedala a bordo strada
Commenti
Totale 11.8 Pt (Punti) / 73%
  • Buona
  • Adeguata
  • Marginale
  • Scarsa
  • Insufficiente
Limitatori di velocità 2,5 / 3 Pt
Nome sistema TSR & ISA
Funzione informazione limiti velocità Camera & Map, subsigns supported
Funzione controllo velocità System advised (accurate to 5km/h)
Monitoraggio dello stato degli occupanti 2,0 / 3 Pt
> Sistemi SBR 1,0 / 2 Pt
Si applica a Front and rear seats
Attenzione Sedile conducente passeggero(i) anteriore(i) passeggero(i) posteriore(i)
Visivo
Acustico
Rilevamento occupanti
  • Superato
  • Non superato
  • Non disponibile
> Monitoraggio del conducente 1,0 / 1 Pt
Nome sistema Driver Attention Alert (DAA)
Tipo Steering input
Operativo da 65 km/h
LSS - Lane Support System 3,0 / 4 Pt
Nome sistema LDWS(Lane Departure Warning System)/LAS(Lane-keep Assist System)/Emergency Lane Keeping Blind Spot Assist/Emergency Lane Keeping Road Keep Assist
Tipo LKA and ELK
Operativo da 55 km/h
Prestazioni
Emergency Lane Keeping (ELK)
Adeguata
Lane Keep Assist (LKA)
Buona
Interfaccia uomo-macchina
Buona
AEB Car-to-Car 4,3 / 6 Pt
Nome sistema SBS (Smart Brake Support)
Tipo Autonomous emergency braking and forward collision warning
Operativo da 4 km/h
Sensore utilizzato camera and radar
  • Solo funzione freno automatico
  • Il conducente reagisce all'avviso

Solo funzione freno automatico

  • Il veicolo di test svolta lungo il percorso di un veicolo in avvicinamento
    Il veicolo di test svolta lungo il percorso di un veicolo in avvicinamento
  • Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a sinistra
    Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a sinistra
  • Avvicinamento a un veicolo fermo Nessuno sfalsamento
    Avvicinamento a un veicolo fermo Nessuno sfalsamento
  • Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a destra
    Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a destra
  • Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a sinistra
    Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a sinistra
  • Avvicinamento a un veicolo più lento Nessuno sfalsamento
    Avvicinamento a un veicolo più lento Nessuno sfalsamento
  • Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a destra
    Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a destra
  • Avvicinamento a un veicolo in frenata
    Avvicinamento a un veicolo in frenata

Il conducente reagisce all'avviso

  • Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a sinistra
    Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a sinistra
  • Avvicinamento a un veicolo fermo Nessuno sfalsamento
    Avvicinamento a un veicolo fermo Nessuno sfalsamento
  • Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a destra
    Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a destra
  • Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a sinistra
    Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a sinistra
  • Avvicinamento a un veicolo più lento Nessuno sfalsamento
    Avvicinamento a un veicolo più lento Nessuno sfalsamento
  • Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a destra
    Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a destra
  • Avvicinamento a un veicolo in frenata
    Avvicinamento a un veicolo in frenata
Commenti
  • Specifiche
  • Dotazione di sicurezza
  • Video
  • Validità della valutazione

Specifiche

Modello testato Mazda MX-30, LHD

Tipo carrozzeria - 5 door estate

Anno di costruzione 2020

Peso a vuoto 1675kg

VIN a cui si riferisce la valutazione - all MX-30s, including PHEV

Classe Familiare piccola

Dotazione di sicurezza

Conducente
Passeggero
Posteriore
Protezione urto frontale
Airbag anteriori
Conducente
Passeggero
Posteriore
Pretensionatore cintura
Conducente
Passeggero
Posteriore
Limitatore di carico cintura
Conducente
Passeggero
Posteriore
Airbag ginocchia
Conducente
Passeggero
Posteriore
PROTEZIONE URTO LATERALE
Airbag laterale testa
Conducente
Passeggero
Posteriore
Airbag laterale torace
Conducente
Passeggero
Posteriore
Airbag laterale bacino
Conducente
Passeggero
Posteriore
Airbag centrale
Conducente
Passeggero
Posteriore
PROTEZIONE DEI BAMBINI
Isofix/i-Size
Conducente
Passeggero
Posteriore
Seggiolino bambini integrato
Conducente
Passeggero
Posteriore
Interruttore esclusione airbag
Conducente
Passeggero
Posteriore
Safety Assist
Sistemi SBR
Conducente
Passeggero
Posteriore
Altri sistemi di sicurezza
Cofano attivo
Cofano attivo
AEB per i utenti vulnerabili della strada (VRU)
AEB per i utenti vulnerabili della strada (VRU)
AEB per i pedoni in retromarcia
AEB per i pedoni in retromarcia
AEB Car-to-Car
AEB Car-to-Car
Limitatori di velocità
Limitatori di velocità
Sistema Lane Assist
Sistema Lane Assist

Nota: altre dotazioni possono essere disponibili sul veicolo ma non sono state considerate nell'anno del test.

  • Montato di serie sul veicolo
  • Montato sul veicolo come parte del Safety Pack
  • Non montato sulla vettura testata ma disponibile come opzione o come parte del Safety Pack
  • Non disponibile
  • Non applicabile

Video

Validità della valutazione

Varianti della gamma di modelli

Body Type Engine & Transmission Drivetrain Rating Applies
      LHD RHD
5 door estate Electric Motor* 4 x 2 yes yes
5 door estate PHEV 4 x 2 yes yes

* Tested variant

Recensioni annuali e modelli affini

Data
Evento
Risultato
novembre 2020
Valutazione pubblicata
2020
novembre 2021
Annual Review
2020
novembre 2022
Annual Review
2020
marzo 2023
Addition of PHEV variant
2020

Ulteriori informazioni nella sezione Commenti generali della valutazione



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