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83% -
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67% -
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51% -
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71%
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
Conducente
Sedile anteriore
Vettura
Palo
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
laterale
Centro
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Montato di serie sul veicolo![]()
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione![]()
Non disponibile
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzioneBased on dummy readings in the frontal and side impact tests, the 18 month old child offered only adequate protection to the neck and chest. However, poor protection was offered to the chest of the 3 year old child. The passenger airbag could not be deactivated to allow for placement of a rearward facing child restraint on the front passenger seat. Permanently attached labels on the sun visor clearly warn of the dangers of using a rearward facing child seat in that position without first disabling the airbag.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Impatto testa 12,4 Pt
Impatto bacino 0,0 Pt
Impatto gambe 6,0 Pt
In those areas likely to be struck by a pedestrian's lower leg, the protection was good. The front edge of the bonnet offered poor protection, which is where a pedestrian's upper leg would contact. In most areas likely to be struck by the head of a child and an adult, the protection was mostly marginal and poor.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
| Nome sistema | ESC | |
| Prestazioni | ||
| Imbardata veicolo @ COS + 1.00 s | 2800% | conforme ai requisiti ECE |
| Imbardata veicolo @ COS + 1.75 s | 2100% | conforme ai requisiti ECE |
| Spostamento laterale @ BOS + 1.07 s | 2.38 m | conforme ai requisiti ECE |
| Si applica a | Front seats | ||
| Attenzione | Sedile conducente | passeggero(i) anteriore(i) | passeggero(i) posteriore(i) |
| Visivo | |
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| Acustico | |
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Non superatoElectronic stability control is standard and met Euro NCAP's requirements. There is a seatbelt reminder system for the driver and passenger, but not for the rear seats. The Isuzu D-max is not available with a speed limitation device.
- Specifiche
- Dotazione di sicurezza
- Video
- Validità della valutazione
Specifiche
Modello testato Isuzu D-MAX Crew Cab, 2.5 diesel, RHD
Tipo carrozzeria - 4 door pickup
Anno di costruzione 2012
Peso a vuoto 1960kg
VIN a cui si riferisce la valutazione - applies to all D-MAX of the specification tested
Classe Pick-up
Dotazione di sicurezza
Nota: altre dotazioni possono essere disponibili sul veicolo ma non sono state considerate nell'anno del test.
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Montato di serie sul veicolo![]()
Montato sul veicolo come opzione![]()
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione![]()
Non disponibile![]()
Non applicabile
Montato sul veicolo come opzioneVideo
Validità della valutazione
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated only marginal protection for the driver's chest, knees and lower legs. The Isuzu D-max scored maximum points for the protection it provided in the side barrier test. The front seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in a rear-end collision.