- With standard equipment
- With safety pack
-
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96% -
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87% -
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70% -
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73%
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
Conducente
Passeggero posteriore
Conducente
Vettura
Pole
Sedile anteriore
Sedile posteriore
-
Avvicinamento a un veicolo fermo: Sfalsamento a sinistra
-
Avvicinamento a un veicolo fermo: Nessuno sfalsamento
-
Avvicinamento a un veicolo fermo: Sfalsamento a destra
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
laterale
Centro
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Montato di serie sul veicolo![]()
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione![]()
Non disponibile
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione-
i-Size
-
ISOFIX
-
Sistema di ritenuta con ancoraggio a cinture di sicurezza universali
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Installazione senza problemi![]()
Installazione accurata![]()
Problema per la sicurezza![]()
Installazione non consentita
Installazione accurata
Problema per la sicurezza| Sedile | ||||
|---|---|---|---|---|
| Anteriore | 2a fila | |||
| Passeggero | Sinistra | Centro | Destra | |
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize) | |
|
||
| Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize) | |
|
||
| BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize) | |
|
||
| BeSafe iZi Flex FIT i-Size (iSize) | |
|
||
| Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX) | |
|
||
| BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX) | |
|
||
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | |
|
||
| Britax Römer KidFix XP (ISOFIX) | |
|
||
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | |
|
|
|
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer King II LS (Belt) | |
|
|
|
| Britax Römer KidFix XP (Belt) | |
|
|
|
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Installazione senza problemi![]()
Installazione accurata![]()
Problema per la sicurezza![]()
Installazione non consentita
In both the frontal and side barrier tests, protection of all critical body areas was good for both dummies and the Mondeo scored maximum points in this part of the assessment. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All of the restraint types for which the Mondeo is designed could be properly installed and accommodated in the car.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Impatto testa 17.9 Pt
Impatto bacino 0 Pt
Impatto gambe 6 Pt
| Nome sistema | Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection | |||
| Tipo | Auto-Brake with Forward Collision Warning | |||
| Operativo da | 5 Km/h | |||
| Prestazioni | | ||||
| Funzione freno automatico | ||||
- Di giorno
- Di notte
Di giorno
-
Un adulto attraversa la strada
-
Un bambino proviene in corsa da veicoli parcheggiati
-
Un adulto cammina lungo il bordo strada
Di notte
-
Un adulto attraversa la strada
-
Un adulto cammina lungo il bordo strada
-
Un ciclista attraversa la strada
-
Un ciclista pedala a bordo strada
The bonnet provided predominantly good or adequate protection to the head of a struck pedestrian, with some poor results recorded on the stiff windscreen pillars. The bumper provided good protection to pedestrians' legs but protection of the pelvis was poor. The Mondeo's AEB system can detect vulnerable road users like pedestrians and cyclists, as well as other vehicles. In tests, the system's response to both was good, with collisions avoided or mitigated in most cases.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
| Nome sistema | Intelligent Speed Assist |
| Funzione informazione limiti velocità | Camera based |
| Funzione controllo velocità | System advised (accurate to 5km/h) |
| Si applica a | All Seats | ||
| Attenzione | Sedile conducente | passeggero(i) anteriore(i) | passeggero(i) posteriore(i) |
| Visivo | |
|
|
| Acustico | |
|
|
| Rilevamento occupanti |  |
|
|
|
|||
| Nome sistema | Lane Keeping System |
| Tipo | LKA (including LDW) |
| Operativo da | 60 km/h |
| Prestazioni | |
| Lane Keep Assist (LKA) | |
| Interfaccia uomo-macchina | |
| Nome sistema | Pre-Collision Assist | |||
| Tipo | Autonomous Emergency Braking and Forward Collision Warning | |||
| Operativo da | 5 Km/h | |||
- Solo funzione freno automatico
- Il conducente reagisce all'avviso
Solo funzione freno automatico
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a sinistra
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Nessuno sfalsamento
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a destra
-
Avvicinamento a un veicolo in frenata
Il conducente reagisce all'avviso
-
Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a sinistra
-
Avvicinamento a un veicolo fermo Nessuno sfalsamento
-
Avvicinamento a un veicolo fermo Sfalsamento a destra
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a sinistra
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Nessuno sfalsamento
-
Avvicinamento a un veicolo più lento Sfalsamento a destra
-
Avvicinamento a un veicolo in frenata
The Mondeo has a seatbelt reminder system for the front and rear seats. The AEB system performed adequately in tests of its response to other vehicles at highway speeds. A lane support system helps prevent inadvertent drifting out of lane. The speed assistance system uses a camera to determine the local limit and the driver can allow the system to limit the car's speed accordingly.
- Specifiche
- Dotazione di sicurezza
- Video
- Verifiche e rinnovi annuali
Specifiche
Modello testato Ford Mondeo 2.0 diesel 'Titanium' Estate, LHD
Tipo carrozzeria - 5 door estate
Anno di costruzione 2019
Peso a vuoto 1852kg
VIN a cui si riferisce la valutazione - WF0FXXWPCHKJ37018
Classe Familiare grande
Dotazione di sicurezza
Nota: altre dotazioni possono essere disponibili sul veicolo ma non sono state considerate nell'anno del test.
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Montato di serie sul veicolo![]()
Montato sul veicolo come parte del Safety Pack![]()
Non montato sulla vettura testata ma disponibile come opzione o come parte del Safety Pack![]()
Non disponibile![]()
Non applicabile
Montato sul veicolo come parte del Safety PackVideo
Verifiche e rinnovi annuali
| Body Type | Engine & Transmission | Drivetrain | Rating Applies | |
|---|---|---|---|---|
| LHD | RHD | |||
| 5 door hatchback 5 door estate |
1.5 litre petrol 2.0 litre petrol |
4 x 2 |  |
|
| 5 door hatchback 5 door estate |
2.0 litre diesel* | 4 x 2 | |
|
* Tested variant
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The passenger compartment of the Mondeo remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Ford showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sitting in different positions. In the full-width rigid barrier test, protection of all critical body areas was good or adequate for both the driver and rear passenger. In both the side barrier and the more severe side pole tests, protection of all critical body areas was good and the car scored full points in both of these tests. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats also indicated good whiplash protection. The standard-fit autonomous emergency braking (AEB) system performed well in tests of its functionality at the low speeds at which many whiplash injuries occur.