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92% -
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84% -
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32% -
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71%
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
Conducente
Sedile anteriore
Vettura
Palo
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Passeggero
laterale
Centro
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Montato di serie sul veicolo![]()
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione![]()
Non disponibile
Based on dummy readings, maximum points were scored for the protection provided to both the 3 year and the 1½ year children in the frontal and side impact tests. Forward movement of the head of the 3 year child, sat in a forward-facing seat, was not excessive in the frontal impact and the heads of both dummies were contained by the restraints in the side impact. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. However, information provided to the driver regarding the status of the airbag is not sufficiently clear.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
Impatto testa 5,5 Pt
Impatto bacino 0,0 Pt
Impatto gambe 6,0 Pt
The bonnet offered poor protection in most areas likely to be struck by a pedestrian's head. Similarly, protection offered by the front edge of the bonnet to pedestrian's legs was poor. Only the bumper scored maximum points, offering good protection.
- Buona
- Adeguata
- Marginale
- Scarsa
- Insufficiente
| Nome sistema | ESP | |
| Prestazioni | ||
| Si applica a | Front seats | ||
| Attenzione | Sedile conducente | passeggero(i) anteriore(i) | passeggero(i) posteriore(i) |
| Visivo |  |
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| Acustico | |
|
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|||
Non superatoElectronic stability control is standard equipment on the Q5 as is a seatbelt reminder system for the front seating positions.
- Specifiche
- Dotazione di sicurezza
- Video
- Validità della valutazione
Specifiche
Modello testato Audi Q5 2.0TDI "Steppe", RHD
Tipo carrozzeria - 5 door SUV
Anno di costruzione 2009
Peso a vuoto 1660kg
VIN a cui si riferisce la valutazione - applies to all Q5s
Classe Piccolo SUV
Dotazione di sicurezza
Nota: altre dotazioni possono essere disponibili sul veicolo ma non sono state considerate nell'anno del test.
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Montato di serie sul veicolo![]()
Montato sul veicolo come opzione![]()
Non montato sul veicolo di prova, ma disponibile come opzione![]()
Non disponibile![]()
Non applicabile
Montato sul veicolo come opzioneVideo
Validità della valutazione
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The passenger compartment remained stable in the frontal test, the screen pillar moving rearwards only 3mm. Adapative airbags and seatbelts tailor the timing and the degree of restraint to suit the size of the occupant and the severity of the impact. Protection of the passenger was good for all parts of the body. For the driver, the steering column presented a risk of injury to femurs. The car scored maximum points for its performance in the side barrier test with good protection of all body regions. In the side pole test, chest protection was marginal. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries.