Pour plus d’informations, veuillez consulter la section Commentaires généraux de l’évaluation
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91% -
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86%
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
Passager
Conducteur
Siège avant
Voiture
Poteau
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
Passager
latéral
Centre
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Monté sur le véhicule de série![]()
Véhicule testé non équipé mais disponible en option![]()
Non disponible
Véhicule testé non équipé mais disponible en optionIn the frontal impact, forward movement of the 3 year dummy, sat in a forward facing restraint, was not excessive. In the side impact, both dummies were properly contained by their restraints, minimising the possibility of dangerous head contacts. The front passenger airbag of the Forester is off by default, allowing a rearward facing child restraint to be safely used in that seating position. The airbag is turned on only when an occupant of a suitable size is detected in the seat. The system met Euro NCAP's requirements and was rewarded.
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
Choc à la tête 20,3 Pts
Choc au bassin 0,0 Pts
Choc aux jambes 6,0 Pts
The bumper scored maximum points for the protection it provided to pedestrians' legs. However, the front edge of the bonnet was poor in all areas tested and scored no points. In most areas where the bonnet would be struck by the head of an adult or that of a child, the bonnet provided good protection against serious injury.
- Bon
- Satisfaisant
- Moyen
- Faible
- Médiocre
| Nom du système | VDC | |
| Performances | ||
| Taux d'embardée du véhicule à COS + 1.00 s | 0% | Répond aux exigences de la CEE |
| Taux d'embardée du véhicule à COS + 1.75 s | 0% | Répond aux exigences de la CEE |
| Déplacement latéral à BOS + 1.07 s | 2.84 m | Répond aux exigences de la CEE |
| S'applique à | All seats | ||
| Alerte | Siège conducteur | passager(s) avant | passager(s) arrière |
| Visuelle | |
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| Sonore | |
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ÉchoueElectronic stability control and seatbelt reminders for front and rear seats are standard features on the Subaru Forester, and met Euro NCAP's test requirements. A speed limitation device is not available.
- Caractéristiques
- Équipement de sécurité
- Vidéos
- Validité de la notation
Caractéristiques
Modèle testé Subaru Forester 2.0i-L, LHD
Type de carrosserie - 5 door SUV
Année de production 2012
Poids en ordre de marche 1519kg
NIV à partir duquel la notation s'applique - applies to all Foresters of the specification tested
Catégorie Petit SUV
Équipement de sécurité
Remarque : d'autres équipements peuvent être disponibles sur le véhicule mais n'ont pas été pris en compte dans l'année de test.
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Monté sur le véhicule de série![]()
Monté sur le véhicule en option![]()
Véhicule testé non équipé mais disponible en option![]()
Non disponible![]()
Non applicable
Monté sur le véhicule en optionVidéos
Validité de la notation
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The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the kness and femurs of the driver and passenger. Subaru showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different seating positions. In the side barrier test, the Forester scored maximum points, with good protection of all body regions. In the more severe side pole impact, dummy readings of rib compression indicated marginal protection of the chest. However, the seat and head restraint provided good protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.